Общие Условия Перевозки

СТАТЬЯ 1: ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Нижеуказанные термины, используемые в настоящих Общих условиях перевозки, понимаются следующим образом:
Пункт согласованной остановки – заранее установленный и указанный в Маршрутном листе Пассажира пункт остановки, кроме пункта отправления и пункта назначения, отмеченный в Билете или указанный в Нашем Расписании.
«Мы» означает Генеральная авиационная компания Вьетнама (Vietnam Airlines).
Рейс с пересадкой - следующий рейс, предполагающий предоставление транспортных услуг по тому же билету, по другому билету или по одному составному билету.
Конвенция – это Конвенция для унификации определенных правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанная в Варшаве 12 октября 1929 года (далее называемая Варшавской конвенцией) и Варшавская конвенция с внесенными поправками, указанными в Гаагском протоколе от 28 сентября 1955 года (далее называемая Варшавской конвенцией, исправленной в Гааге); а также любой другой применяемый протокол или конвенция и любой другой юридический документ, который может быть применен.
Уполномоченный (назначенный) агент означает агента по продаже билетов пассажирам, которому Мы поручили от Нашего имени продавать услуги пассажирских перевозок на Наших рейсах, а также при получении разрешения на рейсах других перевозчиков.
Пункт остановки - указанный в Маршрутном листе Пассажира пункт остановки, находящийся между пунктом отправления и пунктом назначения.
Обстоятельства непреодолимой силы – необычные и непредвиденные обстоятельства, не зависящие от Нас или Пассажира, последствий которых невозможно избежать, несмотря на то, что были предприняты все необходимые меры.
Условия договора означают условия, которые занесены в Билет или Электронный билет (Маршрут (Маршрутный лист)/Квитанция или Подтверждение маршрута), содержащие ссылки на данные Условия перевозки и иную информацию.
Общие условия перевозки пассажиров и багажа – настоящие Общие условия перевозки пассажиров и багажа или Общие условия перевозки пассажиров и багажа другой Компании-перевозчика в соответствующем случае. 
Тарифы означают стоимость перевозки, сборы, объявленные и/или указанные в соответствующих условиях перевозки. Тарифы представляются соответствующему компетентному органу в случае необходимости их представления по запросу.
Другой перевозчик – любая другая компания-перевозчик, отличная от Нашей. Код данной авиакомпании указан в Билете или в Соединенном билете Пассажира. 
Пассажир – любое лицо, за исключением членов экипажа, которое перевозится рейсом с Нашего согласия.
Регистрируемый (сдаваемый) багаж – багаж, принятый Нами на хранение с оформлением соответствующей Багажной квитанции.
Багаж – все предметы, принадлежности и личные вещи Пассажира, которые считаются необходимыми или целесообразными для перевозки и использования в поездке. Если не установлено иное, Багаж включает в себя зарегистрированный багаж и ручную кладь пассажира.
Ручная кладь (нерегистрируемый багаж) – любой багаж Пассажира, не относящийся к Регистрируемому багажу, включает в себя все вещи, которые пассажир берёт с собой на борт самолета и остается на хранении у Пассажира в течение всей поездки. 
Код Перевозчика – это код, состоящий из двух или трех символов, который служит для обозначения конкретного воздушного перевозчика.
Дни – календарные дни по солнечному календарю, включая все семь дней недели; при этом в случае уведомления день отправки не учитывается, а при определении срока действия Билета день выписки Билета или дата вылета рейса не учитываются. 
Компетентный орган – правительственный орган, ведомственный орган управления или уполномоченная организация/ уполномоченной лицо.
Наши Правила – правила, помимо настоящих Общих условиях перевозки и Тарифов, опубликованные Нами и вступающие в силу со дня начала перевозки, определяющие условия перевозки Пассажиров и Багажа. 
Специальные права заимствования (СПЗ) (англ. SDR – Special Drawing Right) – расчетная единица, устанавливаемая Международным Валютным Фондом (МВФ).Это международная расчетная единица, основанная на стоимости ряда твердых валют. Стоимость СПЗ ежедневно меняется и пересчитывается. Эта стоимость признается всеми коммерческими банками и регулярно объявляется в крупных финансовых журналах и на вебсайте МВФ (www.imf.org).
Багажная бирка означает документ, выдаваемый Перевозчиком для идентификации зарегистрированного багажа. 
Ущерб – смерть, травмы или любые телесные повреждения Пассажира, полученные в результате авиакатастрофы или процесса подъема на борт самолета или выхода из самолета. Ущерб также включает в себя порчу, частичную или полную потерю Багажа вследствие перевозки воздушным путем. Кроме того, в это понятие входит ущерб, вызванный задержкой перевозки Пассажиров или Багажа воздушным путем.
Время окончания регистрации (CID) – устанавливаемое Компаниями-перевозчиками для каждого рейса определенное время, до которого Пассажиры обязаны завершить все процедуры, связанные с регистрацией, и получить посадочный талон. 
Пассажирский купон, или Пассажирская квитанция – часть Билета, выданного Нами или уполномоченным Агентом, которая должна быть сохранена Пассажиром.
Маршрутный лист/ квитанция (или Подтверждение маршрута) – один или несколько документов, выдаваемые Пассажиру Нами или уполномоченным Агентом, подтверждающие оформление и выдачу Электронного билета, в котором содержится имя Пассажира, информация о рейсе и иная информация. 
Полетный купон (Купон на рейс) – часть Билета, содержащая надпись «Действителен для перевозки» (англ. “Good for passage”), или, в случае Электронного билета, Электронный купон. В этом купоне указываются конкретные пункты, на перевозку между которыми Пассажир имеет право.
Электронный купон – оформленный в электронном виде купон на рейс, сохраняемый в Нашей базе данных.
Купон – бумажный Купон на рейс или Электронный купон, на каждом из которых должно быть указано имя Пассажира, путешествующего рейсом, указанным в Купоне.
Электронный билет - Маршрутный лист/ квитанция (или Подтверждение маршрута), выдаваемый Нами или от Нашего имени, Электронные купоны и, если применимо, посадочный талон.
Багажная квитанция – часть Билета, касающаяся перевозки Регистрируемого багажа Пассажира.
Билет – «Билет пассажира и Багажная квитанция» или Маршрутный лист/ Квитанция Электронного билета, переданные Пассажиру, выдаваемые в каждом случае Нами или уполномоченными агентами и включающие Условия Договора, примечания и Купоны.
Составной билет (Билет, состоящий из нескольких частей) – билет, оформляемый Пассажиру в комплекте с другим билетом или другими билетами, когда они вместе составляют единый договор о перевозке.

СТАТЬЯ 2: ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
 
2.1 Общие положения
 
2.1.1. За исключением предусмотренного Статьей 2.2, Статьей 2.5 и Статьей 2.6, настоящие Общие условия перевозки применяются ко всем рейсам, выполняемым Нами и в любом случае, когда Мы несем юридическую ответственность, связанную с Пассажиров и его полетом.
 
2.1.2. Настоящие Общие условия перевозки также применяются к перевозке, за которую провозная плата не взимается или взимается частично, если иное не указано Нами в наших правилах, или в соответствующих договорах, разрешениях или Билетах.
 
2.1.3. Настоящие Общие условия перевозки и Правила Компании-перевозчика могут быть изменены в любой момент. Об изменении настоящих Общих условий перевозки и Правил Компании-перевозчика открыто сообщается на Нашей веб-странице. Общие условия перевозки и необходимая часть Правил размещены в широком доступе, и клиенты могут попросить предоставить данные в любой момент. 
 
2.2. Рейсы в /из Канады и США
 
2.2.1. Настоящие Общие условия перевозки применяются к перевозка между пунктами на территории Канады, а также пунктом на территории Канады и любым пунктом вне Канады с условием, что указанные пункты находятся в сфере действия тарифов, имеющих силу в Канаде. 
 
2.2.2. Настоящие Общие условия перевозки не применяются к воздушным перевозкам, указанным в Федеральном законе США об Авиации 1958 года.
 
2.3. Чартерные рейсы 
Если перевозка осуществляется в соответствии с чартерным договором, Настоящие Общие условия перевозки применяются только в случае ссылки на них или указания на Билете или на основе иной договоренности с Пассажиром.
 
2.4. Совместные рейсы (Код-шеринг)
По некоторым рейсам Мы можем договориться с другим Перевозчиком на основе код-шерингового соглашения. В этом случае рейс будет называться «Совместным рейсом» (код-шерингом). Это означает, что даже тогда, когда Пассажир бронирует место у Нас и в билете указано название или Код Нашей авиакомпании в качестве перевозчика, перевозка может выполняться другой авиакомпанией. В случае код-шерингового рейса Мы сообщаем Пассажирам название компании, совершающей перевозку, в момент бронирования билетов. 
 
2.5. Преимущественное право
В случае возникновения противоречия между какими-либо положениями настоящих Общих условий перевозки или какими-либо положениями, упоминаемыми в них, и положениями применимых Конвенций, действующего законодательства, правительственных регламентов, указов либо требованиями, которые не могут быть отменены по соглашению между сторонами, то указанные положения не применяются. В случае если какое-либо положение настоящих Общих условий перевозки является недействительным, это не влияет на действительность остальных положений.
 
2.6. Преимущественное применение Общих условий перевозки
За исключением случая, когда в настоящих Общих условиях перевозок определено иное, при возникновении любого несоответствия между настоящими Общими условиями перевозки с другими установками Нашей авиакомпании, применяются настоящие Общие условия перевозки.


СТАТЬЯ 3: БИЛЕТ
 
3.1. Билет является доказательством договора
 
3.1.1. Мы обеспечим перевозку только одного Пассажира, имя которого указано в Билете, и только при предъявлении Пассажиром по требованию соответствующих личных документов.
 
3.1.2. Пассажир не должен передавать свой Билет другим лицам. 
 
3.1.3. Возврат билетов, оформленных по льготным и специальным тарифам, может быть ограничен. Пассажиру необходимо выбрать тип Билета, наиболее соответствующий его потребностям. 
 
3.1.4. Если Пассажир приобрел Билет по льготному или специальному тарифу, как описано выше в п. 3.1.3., но совершенно не использовал его и не может отправиться в путешествие в связи с возникшими обстоятельствами непреодолимой силы (форс-мажор), тогда, в случае если Пассажир своевременно информирует нас о возникновении таких обстоятельств и представит Нам доказательства наличия этих обстоятельств непреодолимой силы, Мы пересчитаем эту неиспользованную стоимость для оплаты услуг Нашей компании в следующие разы, после вычета соответствующих расходов на управление. 
 
3.1.5. Билет остается в течение всего времени собственностью выдавшей его авиакомпании.
 
3.1.6.Требования к Билету
В отношении бумажных Билетов, Пассажиры могут быть перевезены только по предъявлении оформленных надлежащим образом документов, удостоверяющих личность, действующего Билета с Купоном на соответствующий рейс, а также всеми прочими неиспользованными Купонами и Пассажирским Купоном. Кроме того, если Билет был поврежден или в него были внесены исправления лицом, которое не является Перевозчиком или его Уполномоченным агентом, данный Билет к перевозке не принимается. 
В отношении Электронного билета на рейс допускаются только Пассажиры, предъявившие оформленные надлежащим образом документы, удостоверяющие личность, и имеющие действующий Билет, выпущенный на имя этого Пассажира.
 
3.1.7. Утеря, повреждение Билета, непредъявление Билета и т.д.
 
3.1.7.1. При значительном повреждении или утрате билета или его части, либо при непредъявлении билета, содержащего пассажирский купон и все неиспользованные полетные купоны, Мы можем заменить по просьбе Пассажира такой Билет полностью или частично, если будут приведены доказательства, что данный билет был оформлен надлежащим образом и действителен для осуществления перелетов соответствующими рейсами. В этом случае Пассажир должен дать письменное обязательство, что если утраченный или отсутствующий билет или отсутствующие полетные купоны были использованы с целью проезда или получения компенсации, Пассажир должен внести Нам оплату в соответствии с ценами, применяемыми к выпуску новых Билетов. 
 
3.1.7.2. В случае непредоставления вышеуказанных доказательств, а также в случае отказа Пассажира подписать письменное обязательство, Перевозчик, оформляющий замену билета, вправе потребовать оплату Билета в полном размере. Такая оплата перевозки в полном размере компенсируется, если компания, выписавшая первоначальный билет, докажет, что утраченный или поврежденный билет не был использован до истечения его срока действия. В случае обнаружения ранее утерянного билета до истечения срока его действия Пассажир предъявляет его компании, выписавшей новый билет, для получения компенсации стоимости замененного билета. 
 
3.1.8.Пассажиру следует принять разумные меры для сохранения Билета от потери или кражи. 
 
3.2. Срок действия Билета
 
3.2.1. За исключением случая, когда на Билете, в настоящих Общих условиях перевозок или в Тарифных условиях определено иное (об ограничении срока действия Билета, в этом случае это ограничение указывается на Билете) срок действия Билета определяется следующим образом: 
 
3.2.1.1. один год, считая с даты оформления Билета; или
 
3.2.1.2. один год, считая с первого дня перевозки, указанного на Билете, если перевозка осуществляется в течение года с момента оформления Билета.
 
3.2.2. Если в течение срока действия Билета Пассажир не осуществил поездку по причине того, что Мы не смогли подтвердить бронирование места, срок действия Билета продлевается, либо Пассажир имеет право на получение компенсации согласно положениям Статьи 11.
 
3.2.3. Если после начала путешествия Пассажир по состоянию здоровья не может продолжать путешествие в течение срока действия Билета, Мы можем продлить срок действия Билета до даты, когда Пассажир сможет продолжать путешествие или до даты первого после восстановления здоровья Пассажира рейса Нашей компании из пункта, в котором путешествие было прервано, при условии наличия мест в ранее забронированном классе. Указанное состояние здоровья Пассажира должно быть подтверждено справкой компетентного медицинского учреждения. Если неиспользованные полетные купоны, содержащиеся в Билете, предусматривают одну или несколько остановок в пути, срок действия Билета продлевается не более чем на три месяца после даты, указанной в предъявленной Пассажиром медицинской справке. В этом случае Мы соответствующим образом продлим срок действия билетов сопровождающих Пассажира членов его семьи (родителей, родных братьев и сестер, супруга, детей). 
 
3.2.4. В случае смерти Пассажира во время перелета, Мы вправе отменить ограничения по времени пребывания сопровождающих лиц или продлить срок действия их Билетов. В случае смерти члена семьи Пассажира после начала перевозки срок действия Билетов Пассажира и сопровождающих его членов семьи может быть продлен. Продление осуществляется при условии, что будет предъявлено действительное свидетельство о смерти, и ограничивается 45 днями с даты смерти.
 
3.3. Порядок использования Купонов на рейс
 
3.3.1. Билет, купленный Пассажиром, действителен для совершения перевозки согласно маршруту, указанному на Билете, от пункта отправления через согласованные пункты остановки до пункта назначения. Стоимость, уплачиваемая Пассажиром, основывается на Наших тарифах и рассчитывается на основе всего маршрута, установленного в Билете. Это является фундаментальной частью договора между Нами и Пассажиром. В случае если Полетные купоны (или рейсы, указанные в Билете) используются не в точном соответствии с порядком, предусмотренным в Билете, Билет не будет приниматься и будет считаться недействительным. 
 
3.3.2. Если Пассажир желает изменить какую-либо составляющую своей перевозки, ему необходимо обратиться к Нам заблаговременно. Будет подсчитана сумма, которую должен выплатить Пассажир за новую перевозку, и Пассажир сможет выбрать, использовать ли ему новые тарифы или сохранить первоначальный план перевозки, как указано в Билете. Если Пассажир вынужден изменить свою перевозку в связи с обстоятельствами непреодолимой силы, ему необходимо обратиться к Нам максимально быстро, Мы будем стараться разумными мерами доставить Пассажира до следующего пункта остановки или до пункта назначения без дополнительной платы. 
 
3.3.3. Если Пассажир изменил перевозку без предварительного согласия с Нами, Мы применим соответствующую цену для нового действующего маршрута Пассажира. Пассажир будет обязан выплатить любую разницу в цене между уже оплаченной стоимостью и полной стоимостью нового маршрута. Мы вернем разницу, если новая цена ниже, но в этой ситуации ещё не использованные Полётные купоны Пассажира будут недействительны. 
 
3.3.4. Пассажир должен помнить о том, что есть некоторые изменения, которые не приводят к изменению цены, но также есть другие изменения, например, изменение пункта отправления в маршруте (например, если Пассажир не следовал по первому участку маршрута) или изменение местами пунктов отправления и назначения может привести к повышении цены. Многие цены действительны лишь для даты и рейса, обозначенных в Билете и не подлежащих изменениям, или изменения возможны в случае, если Пассажир заплатит дополнительно.
 
3.3.5. Каждый полётный купон на Билете Пассажира принимается к перевозке по классу обслуживания, дате и с подтвержденным местом на рейсе. Если Билет первоначально оформлен без указания подтверждения места в Билете, то подтверждение места последует потом с учетом Наших тарифных условий и наличием мест на запрошенном Пассажиром рейсе. 
 
3.3.6. Пассажир должен помнить, что если он отсутствовал на любом из рейсов и не уведомил об этом заранее, Мы можем аннулировать бронирование мест на обратный рейс или на последующий рейс. Однако если Пассажир уведомил об этом Нас заранее, Мы не будем аннулировать бронирование мест на эти рейсы.
 
3.4. Наше наименование и адрес
Наше наименование может быть указано в Билете в сокращенном виде. В качестве адреса указывается город или аэропорт места отправления, который обозначается в Билете напротив первой аббревиатуры Нашего наименования в ячейке «Компания-перевозчик» на Бумажном билете, или на первом участке маршрута (перелета) в Маршрутном листе/ Квитанции в Электронном билете.
СТАТЬЯ 4: ОСТАНОВКИ
4.1. Остановка разрешается в Пунктах согласованной Остановки в соответствии с требованиями Компетентных органов и Нашими положениями.
 
4.2. Остановка должна быть предварительно согласована с Компанией-перевозчиком и записана в Билете.


СТАТЬЯ 5: ТАРИФЫ, СБОРЫ И ПЛАТЕЖИ
5.1.Тарифы и другие доплаты
Если иное не указано особо, Тарифы на Билеты применяются исключительно к Перевозке из аэропорта в Пункте отправления до аэропорта в Пункте назначения. Тариф включает всю сумму, которую должен уплатить Пассажир, чтобы приобрести билет, в том числе налоги, сборы и другие доплаты, но не включает в себя услуги наземной транспортировки (автомобильным и железнодорожным транспортом) или перевозки морским транспортом между аэропортами или между аэропортами и городом. Тариф рассчитывается в соответствии с Нашими Тарифами и вместе с другими доплатами действителен в момент оплаты Билета на перелет в указанные даты и по указанному в Билете маршруту. Любое изменение по требованию Пассажира маршрута или даты поездки может привести к изменению применяемого Тарифа и других доплат.
 
5.2. Налоги, пошлины и дополнительные сборы
Пассажир несет ответственность за уплату всех применяемых налогов, пошлин и дополнительных сборов, которые устанавливаются Компетентным органом или компетентной организацией, или оператором аэропорта, или Нами или другим Перевозчиком. При покупке билета Пассажира информируют о таких не включенных в тариф налогах, пошлинах и дополнительных сборах, большая часть которых указывается в Билете отдельно.
 
5.3. Оплата налогов, пошлин и дополнительных сборов
Мы не обязаны выполнять перевозку Пассажира или его Багажа и можем отказать в продолжении такой перевозки, если она не была оплачена в соответствии с действующими тарифами или если не были оплачены соответствующие налоги, пошлины и дополнительные сборы.
 
5.4. Валюта платежа
Тариф с учетом налогов, пошлин и дополнительных сборов оплачивается в валюте той страны, в которой покупается Билет, если Нами или Уполномоченным агентом не устанавливается иная валюта в момент приобретения Билета или заранее (например, по причине неконвертируемости местной валюты). Кроме того, Мы можем, по своему собственному усмотрению, принимать платежи в иной валюте.

 

СТАТЬЯ 6: БРОНИРОВАНИЕ
 
6.1 Условия бронирования мест
 
6.1.1. Мы или наши Уполномоченные агенты регистрируем заказ Пассажира на бронирование места. По запросу Пассажира Мы предоставляем подтверждение Бронирования.
 
6.1.2. На некоторые Тарифы распространяются условия, ограничивающие или исключающие возможность изменения или отмены Бронирования. Пассажиру следует проверить условия, применяемые к выбранному им тарифу, и Мы не несем ответственности за ошибку Пассажира.
 
6.2. Срок выкупа Билета
Если Пассажир не оплатил Билет до момента, оговоренного Нами или установленного Уполномоченным агентом, то Мы имеем право аннулировать соответствующий заказ на бронирование места на рейс.
 
6.3.Личные данные
Мы можем использовать личные данные, которые Нам предоставил Пассажир и которыми Мы располагаем, включая информацию о платежном процессе Пассажира и об услугах, используемых Пассажиром, в следующих целях:
(i) Бронирование и покупка Билета, оказание услуг по перевозке, оказание смежных услуг и предоставление соответствующего оборудования;
(ii) осуществление бухгалтерского учета, выдача квитанций и проведение аудита, проверка кредитных и других платежных карт;
(iii) проверка процедур иммиграционного и таможенного контроля;
(iv) в целях обеспечения безопасности, проведения административной и правовой деятельности;
(v) сбор статистических данных и анализ рынка, управление программой постоянных клиентов;
(vi) тестирование, обслуживание и развитие системы;
(vii) подготовка информационных технологий;
(viii) отношения с клиентом;
(ix)помощь Нам в эффективной работе с Пассажирами в будущем; и
(x) прямой маркетинг и обзор рынка (Осуществляется нами только на основании запроса Пассажира или с его согласия).
Исходя из вышеуказанных целей, Пассажир соглашается предоставить Нам для хранения и использования указанные данные в случае необходимости выполнения каких-либо из установленных целей и передать эти данные в пункты продажи билетов, Уполномоченным агентам, правительственным органам, Компаниям-перевозчикам или поставщикам упомянутых выше услуг. По решению Компетентных органов Пассажира могут попросить предоставить Нам личную или какую-либо иную информацию, включая информацию, которую Мы могли бы сообщить родственникам Пассажира в чрезвычайной ситуации, а также для выполнения иных указанных целей или на случай возникновения рисков в процессе перевозки Пассажира. Мы не несем юридической ответственности перед Пассажиром за потери или расходы, возникшие в процессе использования или отправки предоставленных личных данных за исключением случая, если эти потери или расходы были вызваны Нашей небрежностью. Мы можем контролировать и/или записывать телефонные разговоры между Нами и Пассажиром с тем, чтобы гарантировать предоставление точно соответствующих запросу услуг, не допустить / выявить ошибки, а также в учебных целях. Пассажиры могут узнать более подробную информацию касательно положения о личных данных в Офисах (Компании) и на Нашем вебсайте.
 
6.4 Распределение мест
Мы обязуемся приложить все возможные усилия, чтобы удовлетворить запросы Пассажиров относительно предоставления определенных мест в кабине самолета. Однако Мы не можем гарантировать предоставление какого бы то ни было конкретного места. Мы оставляем за собой право распределять и перераспределять места в любой момент, в том числе после посадки Пассажиров, в целях надлежащего выполнения рейса, соблюдения требований безопасности, выполнения распоряжений Компетентных органов, в интересах обеспечения безопасности и охраны здоровья. Мы выделим подходящие места для Пассажиров, нуждающихся в особой помощи, согласно положениям закона.
 
6.5. Оплата отмены бронирования места
За исключением случаев, когда на тариф распространяются условия, исключающие возможность изменения или отмены Бронирования, Пассажир, возможно, должен будет оплатить определенную сумму, установленную Нами, при отмене брони на место на ранее забронированном рейсе.
 
6.6 Особые услуги
 
6.6.1. Мы приложим все усилия, чтобы гарантировать предоставление особых услуг, которые Пассажир запрашивает при бронировании места, соответственно Нашим возможностям. В случае если Мы не можем предоставить особые услуги по запросу Пассажира, Мы проинформируем его об этом. Запрос на особые услуги будет подтвержден сразу же или после того, как Мы проверим условия перевозки, или после завершения Пассажиром оформления согласия с условиями перевозки. В случае если запрос на особые услуги поступил от Пассажира непосредственно в аэропорту, Мы проверим условия обслуживания и сообщим Пассажиру, является ли его перевозка приемлемой. Однако Мы не несем ответственности перед Пассажиром за убытки, расходы, нарушение договора или какой-либо иной ущерб, если Мы не сможем предоставить услуги по предварительно сделанному Пассажиром запросу.
 
6.6.2. Если у Пассажира имеются трудности в передвижении и требуется какая-либо особая помощь, Пассажир должен сообщить Нам об этом при бронировании места.
 
6.6.3. Если у Пассажира имеются трудности в передвижении, Мы обеспечим его перевозку, если сможем организовать необходимые условия для удовлетворения особых потребностей Пассажира. Если Пассажир заранее не проинформировал Нас о том, что он нуждается в особых услугах, Мы постараемся удовлетворить особые запросы Пассажира.
 
6.6.4. Мы можем потребовать, чтобы у Пассажира был сопровождающий из соображений безопасности или в случае, если Пассажир самостоятельно не сможет избежать опасности или если Пассажир не в состоянии понять инструкции по технике безопасности полета.
 
6.6.5. Мы оставляем за собой право отказать в перевозке каким бы то ни было рейсом Пассажира, вынужденного находиться на носилках.
 
6.6.6. За некоторые Наши особые услуги Пассажиру, возможно, придется заплатить и, возможно, потребуется присутствие сопровождающего Пассажира лица.
 
6.7. Услуги на борту самолета
По эксплуатационным причинам Мы не гарантируем предоставление и/или эксплуатационную готовность оборудования, обеспечения развлекательных программ во время рейса, определенного типа питания или предоставления иных ранее объявленных услуг во время полета.
 
6.8. Повторное подтверждение бронирования
 
6.8.1. Возможно, потребуется в установленное время подтвердить бронирование места на рейсы на последующие участки пути. Мы проинформируем Пассажира о том, требуется ли подтвердить бронирование, а также о форме и месте подтверждения. Если Пассажир не осуществил бронирование места, как это требовалось, Мы можем аннулировать бронирование места Пассажира на последующие участки пути. Однако если Пассажир сообщит Нам о своем желании все-таки воспользоваться полетом на раннее забронированном рейсе, бронирование места на котором было аннулировано, то если на этом рейсе остались в наличии свободные места, соответствующие классу бронирования и цене, уплаченной Пассажиром, Мы восстановим бронирование и перевезем Пассажира до следующего или до конечного пункта маршрута. Если на этом рейсе нет соответствующих классу бронирования и цене, уплаченной Пассажиром, мест, Мы приложим все разумные усилия, чтобы перевезти Пассажира до следующего или до конечного пункта маршрута. В этом случае Пассажиру, возможно, придется оплатить сервисный сбор.
 
6.8.2. Пассажир должен ознакомиться с положениями, которые касаются повторного подтверждения заказа на бронирование места у других перевозчиков, услугами которых он пользуетесь во время своей поездки. Если требуется повторное подтверждение, Пассажир должен повторно подтвердить бронь Перевозчику, идентификационный код авиакомпании которого указан в графе билета «Перевозчик» для соответствующего маршрута.
 
6.9. Аннулирование бронирования места на последующем участке
Если пассажир не сообщил Нам заранее о том, что он не будет использовать забронированное пассажирское место на каком-либо участке маршрута перевозки, то Мы аннулируем бронирование на последующие участки маршрута. Однако если есть предварительное уведомление, то Мы сохраним бронирование на последующих участках маршрута перевозки.

 

СТАТЬЯ 7: РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС
 
7.1. Пассажиры обязаны прибыть к стойке регистрации и выходу к самолету в точно установленное время с тем, чтобы выполнить все необходимые регистрационные формальности до вылета самолета. Мы оставляем за собой право аннулировать бронирование места для Пассажира, если Пассажир не соблюдает сроки окончания регистрации на рейс. Пассажир должен знать установленное время, когда следует присутствовать у стойки регистрации на рейс. Это время указывается в Наших брошюрах или в билетных кассах авиакомпании или у Нашего уполномоченного агента и предъявляется Пассажиру по его требованию.
 
7.2. Пассажиры обязаны прибыть к выходу на посадку на рейс не позднее времени, указанного на посадочном талоне Пассажира.
 
7.3. Если Пассажир не следует вышеуказанным положениям или не предъявляет все указанные в Статье 14.2 документы, необходимые для регистрации на рейс, или не готов к отправлению, Мы имеем право аннулировать забронированное место этого Пассажира.
 
7.4. Мы не несем ответственности за какой-либо ущерб или расходы, возникшие у Пассажира, не соблюдающего условия настоящей Статьи 7.

 

СТАТЬЯ 8: ОТКАЗ И ОГРАНИЧЕНИЯ В ПЕРЕВОЗКЕ
 
8.1. Отказ в перевозке
Мы можем отказать в перевозке любого Пассажира или любого места Багажа Пассажира (даже при наличии у Пассажира действующего Билета или посадочного талона) в случае, если Мы видим, что:
 
8.1.1. Отказ в перевозке необходим для соблюдения применимого законодательства, правил или приказов государства или района, территории, с которой, на которую или через которую будет выполняться рейс; или
 
8.1.2. Пассажир отказывается сообщить Нам личную информацию, необходимую для предоставления Нами продуктов, услуг и/ или информации по требованию Компетентных органов; или
 
8.1.3. Поведение, возраст или душевное и физическое состояние Пассажира:
(i) требует особого ухода с Нашей стороны, но это не было предварительно согласовано; или
(ii) состояние здоровья Пассажира дает Нам основание считать, что перевозка или продолжение перевозки нанесет вред этому Пассажиру, другим пассажирам самолета или поставит под угрозу срыва выполнение рейса; или
(iii) для предотвращения эпидемии; или
(iv) Пассажир не соблюдает правила обеспечения авиационной безопасности, правила пользования воздушным транспортом; или
(v) действия Пассажира нарушают общественный порядок, ставят под угрозу безопасность полета или представляют угрозу для жизни, здоровья, имущества других людей; или
(vi) Пассажир под влиянием алкоголя или других стимуляторов не может контролировать свое поведение; или
(vii) по соображениям безопасности; или
(viii) по требованию компетентного государственного органа; или
 
8.1.4. Поведение Пассажира на одном из предыдущих рейсов противоречило установленным правилам, и есть основания полагать, что подобное поведение может повториться; или
 
8.1.5. Пассажир отказывается пройти контроль безопасности или предъявить Багаж для досмотра, необходимого для контроля безопасности, или Пассажир согласился пройти контроль безопасности или предъявить Багаж для досмотра, но не отвечает должным образом на вопросы службы безопасности на стойке регистрации или у выхода к самолету, или Пассажир не прошел контроль безопасности по результатам анализа / оценки его документов, или Пассажир фальсифицировал или удалил любые марки/наклейки для проверки безопасности на Багаже или на посадочном талоне; или
 
8.1.6. Пассажир не заплатил соответствующую стоимость перевозки, налоги, сборы и платежи; или
 
8.1.7. Пассажир не имеет документов, необходимых для осуществления поездки, Пассажир собирается въехать в страну, в страну, в которой имеет право находиться только транзитом или для въезда в которую у него нет действительных въездных документов, или Пассажир уничтожил свои документы во время полета или, несмотря на соответствующее требование, не передал их экипажу; или
 
8.1.8. Пассажир предъявил
(i) недействительный билет, или
(ii) билет, который был куплен у какой-либо организации, частного лица, а не у Нас или нашего Уполномоченного агента; или
(iii) билет, который был заявлен как утерянный или украденный, либо
(iv) фальшивый билет; либо
(v) Пассажир не может подтвердить, что является тем лицом, которое указано в билете в графе «Фамилия, имя Пассажира». В этом случае Мы имеем право изъять этот билет; или
 
8.1.9. Пассажир не выполняет требования Статьи 3.3 касательно порядка использования купонов на рейс, или Пассажир предъявляет билет, который был оформлен или в который были внесены изменения не Нами или нашим Уполномоченным агентом, или билет, который существенно поврежден; или
 
8.1.10. Пассажир не соблюдает предписания, необходимые для обеспечения безопасности; или
 
8.1.11. Пассажир когда-либо уже нарушал или не соблюдал один из выше указанных пунктов.
 
8.2. Отказ в перевозке и вынужденная высадка
Пассажиров с борта воздушного судна
 
8.2.1. Мы имеем право отказать Пассажиру в перевозке в случае не выполнения мер по обеспечению безопасности полета, а именно: (i) Пассажир нарушает порядок; или (ii) теряет контроль над своим поведением; или (iii) Пассажиру было отказано во въезде; или (iv) Пассажир не исполняет указания, инструкции персонала авиакомпании в аэропорту, на аэродроме или на борту воздушного судна; или (v) Пассажир нарушает порядок, дисциплину в аэропорту, на аэродроме или на борту воздушного судна; или (vi) Пассажир был депортирован без сопровождающего лица; или (vii) в случае дезинформации, предоставления ложной информации, создающей угрозу безопасности и безопасности аэропортов, аэродромов, воздушного судна находящегося в воздухе или на земле и пассажиров, или (viii) по требованию авиационных властей Вьетнама или других стран; и
 
Мы можем аннулировать неиспользованную часть билета Пассажира, и Пассажир не сможет осуществлять перелет далее или не сможет возместить деньги за часть билета за участок пути, на котором Пассажиру было отказано в перевозке или который был сокращен или любую часть билета на дальнейшем участке пути в Билете Пассажира.
 
8.2.2. Мы не несем ответственности за любой ущерб или потери, возникшие в связи с тем, что Пассажиру было отказано в перевозке, или было отказано в продолжении перевозки.
 
8.2.3. Напротив, мы имеем право потребовать, чтобы Пассажир компенсировал расходы, связанные с жалобами или ущербом, включая расходы, связанные с изменением направления полета, которое являлось последствием этих действий, поступков или вышеописанного состояния и последствиями отказа в перевозке или отказа в дальнейшей транспортировке Пассажира.
 
8.2.4. У нас есть право сообщить Пассажиру об отказе в перевозке, на определенный срок или бессрочно, касательно любого из рейсов, выполняемых Нашей Авиакомпанией. Уведомление об отказе в перевозке обязывает Пассажира не покупать билеты или предложения или разрешать другим лицам покупать билеты для Пассажира. Если Пассажир предпринимает попытки воспользоваться услугами по перевозке Нашей Компании, когда уведомление об отказе в перевозке по-прежнему имеет силу, Мы откажем Пассажиру в перевозке.
 
8.3. Особая помощь
Принятие к перевозке детей без сопровождения, Пассажиров-инвалидов, больных, беременных женщин или других Пассажиров, требующих специальной помощи, зависит от предварительной договоренности с Нами, в соответствии с Нашими положениями.
 
8.4. Предельная нагрузка/Сидения на воздушном судне
Если предельная нагрузка воздушного судна и/или количество перевозимых Пассажиров превышает установленную норму воздушного судна, Мы имеем право принять решение о том, что некоторые Пассажиры и/или Багаж не будет перевезены согласно Нашим положениям и будет осуществлена компенсация Пассажирам согласно положениям в Статье 9.6.3, Статье 10.2.3, Статье 16.5.6 и положениям исполняемого закона.
 
8.5. Собаки-поводыри
Мы можем отказаться перевозить собаку-поводыря Пассажира, в случае возникновения одной из следующих ситуаций:
 
8.5.1. На собаку-поводыря нельзя одеть соответствующий намордник.
 
8.5.2. Мы не можем организовать размещение собаки непосредственно перед сидением Пассажира.
 
8.5.3. Расположение собаки-поводыря на борту воздушного судна может создавать препятствия для прохода или в других зонах, которые, согласно положениям безопасности, должны оставаться свободными для выхода.
 
8.5.4. Собаки-поводыри представляют непосредственную угрозу здоровью или безопасности Пассажиров на борту воздушного судна.
 
8.5.5. Имеется недостаточно свидетельств, доказывающих тот факт, что собака достаточно обучена и считается собакой-поводырем.
 
8.5.6. Все или некоторые положения, изложенные в Пункте 8.5, могут быть скорректированы или не применены, если Пассажир путешествует с собакой-поводырем или другими животными, обученными для оказания помощи, в или из Европы в или из США. В данной ситуации Пассажиру необходимо связаться с нами для уточнения дополнительных деталей.

 

СТАТЬЯ 9: БАГАЖ
 
9.1. Бесплатный провоз багажа
Пассажир имеет право бесплатного провоза Багажа в соответствии с Нашими положениями и согласно информации, указанной в Билете. Бесплатный провоз багажа должен производиться в соответствии с условиями и ограничениями, установленными в Наших положениях.
 
9.2. Провоз багажа сверх нормы
Пассажир должен заплатить сборы за перевес Багажа, превышающий разрешенные нормы, установленные для бесплатного провоза багажа, способом, указанным в Наших положениях.
 
9.3. Предметы, которые не принимаются в качестве багажа.
 
9.3.1. Пассажиры не имеют право провозить следующие вещи в Багаже:
 
9.3.1.1. Предметы, которые не подходят под определение Багажа, которое дано в Статье 1.
 
9.3.1.2. Предметы, которые могут быть опасны для воздушного судна, пассажиров или имущества на борту воздушного суда, о которых есть четкое упоминание в «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» Международной Организации гражданской авиации (ICAO) и «Правилах перевозки опасных грузов» Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и в наших правилах.
 
9.3.1.3. Предметы, перевозка которых запрещена соответствующими законами какого-либо государства или каких-либо территорий, из которых, в которые или через которые осуществляется перевозка.
 
9.3.1.4. Предметы, которые, с нашей точки зрения, непригодны для перевозки по причине их опасности или из-за их веса, размера или характера.
 
9.3.2. Виды оружия, боеприпасы, вспомогательные средства, за исключением тех случаев, когда имеется разрешение от компетентных органов; виды взрывчатки, взрывчатых веществ; легковоспламеняющихся веществ; виды предметов, которые могут использоваться для создания угрозы атаки и другие опасные вещества, в случае, если получено разрешение на перевозку, принимаются к перевозке только как Сдаваемый Багаж согласно Нашим положениям. Пули должны быть извлечены из ружья для обеспечения безопасности перевозок. Пули должны быть помещены в магазин, обойму или упаковку в соответствии с положениями. Должны быть соблюдены все положения, касающиеся перевозки оружия, боеприпасов и вспомогательных предметов Администрации аэропорта, положения ИКАО, ИАТА и Наши положения.
 
9.3.3. Пассажиры не имеют права оставлять хрупкие предметы, скоропортящиеся товары (свежие продукты, скоропортящиеся продукты…), произведения искусства, камеры, фотоаппараты, деньги, украшения, драгоценные металлы, компьютеры, электронное оборудование, ценные документы, которые можно обменять на деньги, ценные бумаги, материалы переговоров, контракты, деловые документы, образцы, документы, удостоверяющие личность, ценные вещи и/или другие предметы, представляющие ценность, в сдаваемом багаже.
 
9.3.4. Мы не несем ответственность за Ущерб, который несет Пассажир, если он все же оставил в своем Багаже вещи, определенные в Пункте 9.3., не в зависимости о того, известно ли это Нам или нет.
 
9.4. Право отказа в перевозке.
 
9.4.1. Мы можем отказаться перевозить Багаж, в котором есть предмет, указанный в Пункте 9.3. и также можем отказаться продолжать перевозку Багажа, если обнаружим, что Багаж содержит какой-либо из таких предметов.
 
9.4.2. Мы можем отказать в перевозке багажа, который, согласно нашему мнению, в целом не подходит для перевозки в связи с его формой, размером, весом, характеристиками или из соображений безопасности, эксплуатационных причин или поскольку перевозка этого багажа может повлиять на других пассажиров или другой Багаж.
 
9.4.3. Из соображений безопасности или по эксплуатационным причинам, Мы можем отказать в перевозке любого багажа, как и любых предметов, включая багаж, не являющийся собственностью пассажира и багаж, который принадлежит пассажиру частично. Мы не несем ответственность за любой ущерб или неудобство, которое несет Пассажир в связи с вышеупомянутыми отказами в перевозке.
 
9.4.4. Если Пассажир не имеет предварительной договоренности с Нами, то Мы имеем право осуществить перевозку сверхнормативного багажа Пассажира на следующих рейсах, несмотря на то, что Пассажир заплатил заранее за провоз сверхнормативного багажа.
 
9.4.5. Мы имеем право отказаться принять сдаваемый Багаж, если этот Багаж не упакован надлежащим образом или не сложен в чемодан или сумку, тару, обеспечивающую его безопасную перевозку, также как и во время погрузо-разгрузочных работ при обычном обращении с ним.
 
9.4.6. Мы и Наши представители не осуществляем отправку Багажа напрямую другим Авиакомпаниям, с которыми у Нас не подписан контракт о поэтапной перевозке. Поэтому если Пассажир собирается следовать рейсом другой Компании до аэропорта, чтобы совершить пересадку на рейс Нашей авиакомпании, или следует рейсом Нашей Авиакомпании до аэропорта для того, чтобы совершить пересадку на рейс другой Компании, Пассажир должен проверить и удостовериться заранее, заключен ли у Нас Договор о поэтапной перевозке с ними или нет. Если Мы не заключали Договора о поэтапной перевозке с этой Авиакомпанией, Пассажир несет ответственность за повторное получение Багажа, повторное прохождение процедур в отношении своего Багажа и получение Багажной бирки для пересадки на следующий рейс. В подобных ситуациях Мы не несем ответственность за любой Ущерб в отношении Пассажира и Багажа Пассажира.
 
9.5. Право досмотра
 
9.5.1. Мы имеем право попросить у Пассажира разрешения на проведение его личного досмотра и досмотра его Багажа в целях авиационной безопасности. Если Пассажир отсутствует на момент предъявления к нему требования, Мы все же имеем право обыскать Багаж с целью определить, есть ли в Ручной клади или в Багаже какой-нибудь предмет, упомянутый в Пункте 9.3. Если Пассажир не дает согласие на досмотр, Мы можем отказаться перевозить Пассажира или этот Багажа. Если при проверке наносится ущерб Пассажиру или Багажу, например, в связи с эксплуатацией машин для сканирования багажа, Мы не несем ответственность за тот ущерб и/или потери, за исключением случаев, когда этот ущерб и потери произошли по Нашей вине.
 
9.5.2. Мы не несем ответственность за предметы, проносимые внутри организма человека или в Багаже Пассажира, задержанные Компетентными органами согласно международному положению или законам страны пребывания, включая случаи, когда эти предметы после этого изымаются, уничтожаются или передаются Нам.
 
9.6. Сдаваемый Багаж
 
9.6.1. Мы несем ответственность за сохранение и прикрепление Багажной наклейки к каждому Сдаваемому Багажу Пассажира, когда Багаж сдается и передается Нам.
 
9.6.2. Сдаваемый багаж должен содержать имя Пассажира или на него должны быть наклеены личные опознавательные знаки.
 
9.6.3. Сдаваемый Багаж перевозится тем же рейсом, которым летит Пассажир. Если Мы видим, что из соображений безопасности или по эксплуатационным причинам мы не можем это осуществить, то Мы перевезем этот Багаж другим рейсом. В этой ситуации Сдаваемый Багаж будет перевезен и передан пассажиру, за исключением случаев, когда Пассажир должен пройти таможенные процедуры согласно положениям действующего закона.
 
9.6.4. Максимальный вес любого Сдаваемого Багажа составляет 32 кг (70lb). Излишки багажа, которые превышают нормы бесплатного провоза веса, должны быть отделены и упакованы в меньшую тару при прохождении процедур. Если данная часть Багажа не упакована, то мы не принимаем ее к перевозке. В любой ситуации мы не несем ответственность за: (i) Ущерб, понесенный Пассажиром, вследствие несоблюдения им положений о весе Багажа, положении об отделении и повторной упаковке, (ii) отказом в транспортировке Багажа, который превышает установленные нормы по весу. Сдаваемый багаж, вес которого превышает 32 кг (70lb), принимается к транспортировке лишь в случае, если Пассажир уведомил об этом заранее и получил от Нас согласие при бронировании места.
 
9.7. Декларация и оплата сборов за ценный багаж
Мы можем принять к перевозке Багаж, стоимость которого выше установленных пределов ответственности, если Пассажир опишет ценность этого Багажа и оплатит применяемые сборы. Осуществление данного пункта происходит в соответствии с законами, действующими положениями государства, территории, которая является местом прибытия или отправления, или через которые следует воздушное судно.
 
9.8.Ручная кладь.
 
9.8.1. Ручная кладь, которую Пассажир проносит в кабину самолета, должна по размеру соответствовать Нашим положениям. Если размер или вес Ручной клади Пассажира превышает нормы или из соображений безопасности или по эксплуатационным причинам, Пассажир должен сдать Ручную кладь в Багаж.
 
9.8.2. Предметы, которые не подходят для перевозки в грузовом отсеке (например, музыкальные инструменты) и не соответствуют требованиям, изложенным в Статье 9.8.1, допускаются к перевозке самолета только в том случае, если Пассажир уведомил об этом заранее и получил Наше согласие. За перевозку этого Багажа может взиматься отдельная плата.
 
9.9.Получение Багажа.
 
9.9.1. Пассажир должен получить Багаж, когда Багаж доставлен в место получения Багажа в пункте прибытия или пункте остановки. Если Пассажир не получил свой Багаж в соответствующее время, Мы имеем право взимать сборы за хранение этого Багажа. Если Сдаваемый Багаж Пассажира не получен в течение трех (3) месяцев начиная с момента, когда Багаж был перевезен, Мы не несем ответственность перед Пассажиром за этот Багаж.
 
9.9.2. Человек, получающий Багаж, должен иметь Багажную квитанцию и Багажную бирку.
 
9.9.3. Если лицо, получающее Багаж, не может предъявить Багажную квитанцию и Багажную Бирку, Мы передаем Багаж этому лицу лишь с условием, что он может по Нашему требованию предъявить доказательства того, что он имеет права на этот Багаж.
 
9.9.4. Получение Пассажиром Багажа и отсутствие жалоб на месте получения багажа является достаточным свидетельством того, что Багаж был доставлен в первоначальном состоянии и в соответствии с договором на перевозку.
 
9.10. Животные
Мы подтверждаем то, что мы принимаем к перевозке виды животных согласно следующим условиям:
 
9.10.1. Такие виды животных, как собаки, кошки, птицы и другие виды домашних животных - должны быть помещены в подходящую клетку или перевозиться в таре, на них должны иметься действующие справки о здоровье и о прививках, разрешение на выезд и въезд, другие документы, требуемые странами выезда, въезда и транзита. Перевозка может быть произведена в соответствии с другими Нашими положениями.
 
9.10.2. Если животные принимаются в багаж, они, вместе с клеткой и перевозимым кормом, не включается в норму бесплатного Багажа Пассажира и оплата за его транспортировку должна рассчитываться исходя из Наших положений. Помимо установленного в Статье 9.10.3., животные не могут перевозиться в Багажном отсеке самолета. Животные должны перевозиться в соответствующей клетке в грузовом отсеке самолета.
 
9.10.3. Собаки-поводыри, сопровождающие пассажиров с проблемами слуха или зрения, с клеткой и перевозимым кормом для собаки, перевозятся бесплатно, в дополнение к соответствующей Бесплатной норме Багажа Пассажира в соответствии с Нашими положениями.
 
9.10.4. Животные принимаются к перевозке с тем условием, что Пассажир самостоятельно несет ответственность за этих животных. Мы не несем ответственность за ущерб, потери, задержку, болезни или смерть животного в процессе транспортировке, за исключением случаев, которые произошли по Нашей неосмотрительности.
 
9.10.5. Мы не несем ответственности за ситуации, когда это животное не разрешается ввозить или провозить транзитом через какую-либо страну, государство или территорию.

 

СТАТЬЯ 10: РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ И ИЗМЕНЕНИЯ РАСПИСАНИЯ ПОЛЕТОВ
  
10.1. Расписание полетов
 
10.1.1. Расписание рейсов, отраженное в графике полетов, может измениться в период времени, начиная с момента объявления расписания и до самой даты вылета Пассажира. Мы не гарантируем расписание рейсов, и расписание рейсов не является частью договора о перевозке между Пассажиром и Нами.
 
10.1.2. Перед тем, как Мы подтверждаем бронирование мест Пассажиром, Мы или назначенный Агент объявляет Пассажиру о расписании рейсов, действительном для этого момента, и эта информация отображена в Билете Пассажира. В случае необходимости Мы можем поменять расписание рейсов после того, как Билет выдан Пассажиру и/или отменить, прекратить, изменить маршрут или изменить направление полета, перенести изменения в расписании полетов, задержать любой рейс или произвести замену на другой самолет и изменить пункт остановки, если находим это разумным при возникновении не зависящих от нас обстоятельств и по причинам безопасности или по коммерческим причинам. Если Пассажир сообщил Нам адрес для связи, Мы постараемся уведомить Пассажира об этих изменениях в расписании рейсов. После покупки Пассажиром Билетов, если Мы меняем расписание рейсов, и Пассажир не согласен с этим, если Мы не можем обеспечить рейс, который удовлетворяет потребностям Пассажира, то Пассажир получает выплату компенсации за билет согласно Статье 11.
 
10.2. Отмена рейса, изменение маршрута и задержка рейса
 
10.2.1. Мы будем применять все необходимые меры для того, чтобы избежать задержки в перевозке Пассажиров и Багажа Пассажиров. При выполнении этих мер и чтобы избежать отмены рейса, в необходимых ситуациях, Мы можем произвести замену на другой самолет или на другого перевозчика.
 
10.2.2. За исключением других положений, устанавливаемых Конвенцией или применяемыми законами, если Мы отменяем рейс, не выполняем рейс согласно установленному расписанию рейсов, не осуществляем посадку в пункте остановки или в пункте прибытия пассажиров или, вследствие этого Пассажир опаздывает на пересадку на последующий рейс, на котором у Пассажира было ранее подтвержденное место, то в таком случае мы должны выполнить один из следующих пунктов, по выбору Пассажира:
 
10.2.2.1. Как можно скорее перевезти Пассажира другим рейсом, на котором имеются места, без взимания дополнительных средств и; если необходимо, продлить действие Билета Пассажира
 
10.2.2.2. Изменить соответственно маршрут полета для Пассажира до места назначения, указанного на Билете, и перевезти его на Наших рейсах или на рейсах других Авиаперевозчиков или другими средствами и категориями транспортных услуг, согласно договоренности между Нами и Пассажиром, но не взимая дополнительных расходов; или
 
10.2.2.3. Выплатить компенсацию стоимости Билета согласно положениям в Статье 11.
 
10.2.3. При возникновении любой ситуации касательно Статьи 10.2.2, за исключением других положений Конвенции или применяемых Законов, содержание от Статьи 10.2.2.1. до Статьи 10.2.2.3 является единственным способом, который Мы можем предложить Пассажиру, и, если это происходит, Мы не несем никакой другой ответственности перед Пассажиром. В конкретной ситуации, если рейс был отменен или задержан из-за погодных условий или военных действий или забастовки или тайфуна или задержан из-за ситуаций в управлении воздушным движением или Обстоятельств непреодолимой силы, то Мы не обязаны выполнять каких-либо действий из перечисленных в Пунктах 10.2.1-10.2.3, также мы не покрываем расходов на такие цели, как: звонки по телефону, питание, размещение, транспортировка Пассажиров, однако Мы постараемся помочь Пассажирам наилучшим способом в существующих условиях.
 
10.2.4. Если у Нас нет возможности обеспечить место, которое было ранее подтверждено, Мы компенсируем Пассажиру, которому не было оказано услуг по перевозке или если был понижен класс обслуживания без его согласия, в соответствии с действующим законодательством и Нашими положениями.

 

СТАТЬЯ 11: КОМПЕНСАЦИЯ СТОИМОСТИ БИЛЕТА
 
11.1. Стоимость билета не возмещается за исключением пунктов, указанных в данной статье (i), в статье по определению тарифов и сборов (ii) или случаев, предусмотренных действующим законодательством (iii). Мы полностью выплачиваем компенсацию стоимости за неиспользованный билет или неиспользованной части билета в соответствии со следующими ниже пунктами:
 
11.1.1. За исключением случаев, предусмотренных данным Положением, Мы выплачиваем компенсацию стоимости билета лицу, указанному в билете, либо лицу, которое заплатило за билет по представлении удовлетворительного доказательства.
 
11.1.2. Если билет оплачен иным лицом, нежели пассажир, указанный в билете, и если мы указали на билете, что существует ограничение на компенсацию, то тогда мы выплачиваем компенсацию только лицу, оплатившему билет или по распоряжению этого лица.
 
11.1.3. Кроме случаев утерянных билетов Мы производим компенсацию только после сдачи авиакомпании билета и неиспользованных полетных купонов.
 
11.1.4. Компенсация, выплаченная лицу, предъявившему пассажирский купон или чек, а также неиспользованные полетные купоны и представившемуся как лицо, отвечающее условиям, предусмотренным статьями 11.2.1 или 11.2.2. считается правильно выплаченной. В этом случае авиакомпания освобождается от ответственности, и никакое другое лицо не имеет права требовать какой-либо дальнейшей компенсации в отношении этого же билета.
 
11.2. Компенсация при вынужденном отказе от перевозки
Если авиакомпания отменяет рейс, выполняет рейс по измененному расписанию, не совершает посадки в пункте назначения пассажира или его остановки в пути, не может предоставить ранее подтвержденное место или вследствие этого пассажир опаздывает на пересадку на рейс, на который у него забронировано место, то сумма компенсации составит:
 
11.2.1. Если не использована ни одна часть билета, размер компенсации составит сумму, равную уплаченной стоимости перевозки.
 
11.2.2. Если часть билета использована, компенсация будет не меньше разницы между уплаченным тарифом и стоимостью использованной части билета.
 
11.2.3. Когда пассажир соглашается с размером компенсации в перечисленных выше случаях, авиакомпания полностью освобождается от дальнейшей ответственности.
 
11.3. Компенсация при добровольном отказе от перевозки
Если пассажир желает вернуть стоимость билета по иным причинам, нежели изложенные в пункте 11.2, сумма компенсации составит:
 
11.3.1. Если не использована ни одна часть билета, размер компенсации составит сумму, равную уплаченной стоимости перевозки минус применяемые сборы за обслуживание или сборы за отмену.
 
11.3.2. Если часть билета использована, размер компенсации составит сумму равную разности между уплаченным тарифом и применяемым тарифом за проезд между пунктами, между которыми билет был использован, минус применяемые сборы за обслуживание или сборы за отмену.
 
11.4. Компенсация за утерянные билеты
 
11.4.1. Если билет или его часть утеряны и пассажир предоставляет авиакомпании доказательства факта потери билета, а также согласен с оплатой сборов за услуги, компенсация производится по истечению срока действия билета и при условии, что:
 
11.4.1.1. Утерянный билет или его часть ранее не использовались или не заменялись за исключением случаев, когда потерянный билет был использован или была выплачена компенсация или он был переоформлен на другое лицо по вине авиакомпании.
 
11.4.1.2. Лицо, которому выплачивается компенсация, должно написать заявление по нашему образцу с обязательством вернуть нам выплаченную сумму компенсации в том случае, если утерянный билет или его часть были использованы другим лицом за исключением случаев, когда потерянный билет был использован другим лицом по вине авиакомпании.
 
11.4.2. При доказательстве, что билет или его часть были утеряны по вине авиакомпании или ее представительств, то ответственность за утерянный билет несет авиакомпания.
 
11.5. Право отказа в компенсации
 
11.5.1. Мы имеем право отказать в компенсации стоимости билета, если заявление подано после истечения срока действия билета.
 
11.5.2. Мы имеем право отказать в компенсации за билет, который уже представлен нам или Компетентным органам страны как доказательство намерения пассажира выехать из этой страны, если не установлено, что пассажир имеет разрешение остаться в стране или что он выедет рейсом другой авиакомпании или другим средством транспорта.
 
11.5.3. Мы имеем право отказать в компенсации стоимости билета в соответствии с условиями, указанными в пункте 8.2
 
11.6. Валюта выплаты компенсации Выплата компенсации производится согласно государственным законам, правилам страны, в которой билет был первоначально куплен и в которой производится компенсация. В этом случае компенсация обычно выплачивается в валюте, в которой производилась оплата билета, но может быть выплачена в другой валюте в соответствии с нашим решением.
 
11.7. Кем выплачивается компенсация Компенсация при добровольном отказе от перевозки выплачивается только авиакомпанией, которая первоначально выдала билет, или его агентом, если он имеет на это полномочия.


СТАТЬЯ 12. ПОВЕДЕНИЕ НА БОРТУ САМОЛЕТА
 
12.1. Если пассажир на борту самолета совершает следующие правонарушения: не соблюдает распоряжения экипажа (i); создает угрозу безопасности полетов, авиационной безопасности (ii); мешает или угрожает экипажу, пассажирам (iii); не соблюдает распоряжения пилотов или членов экипажа, представляющих интересы пилотов по вопросам обеспечения безопасности самолета, соблюдение порядка, правил поведения на борту самолета (iv); портит оборудование, имущество на борту самолета (v); употребляет наркотические средства (vi); курит на борту самолета в том числе и в туалете (vii); нарушает общественный порядок, правил поведения, авиакомпания будет предпринимать необходимые меры безопасности, чтобы предотвратить дальнейшие правонарушения. Мы имеем право потребовать, чтобы пассажир покинул самолет и передать его местным властям аэропорта, где происходит вылет и посадка воздушных судов, отказаться от транспортировки пассажира на все время рейса авиакомпании или его части или подвергнуть преследованию в соответствии с законом.
 
12.2. Пассажиру не разрешается употреблять алкоголь во время полета кроме случаев, когда наша авиакомпания сама обслуживает пассажира. Мы оставляем за собой право отказать в обслуживании или забрать уже предложенный пассажиру алкоголь.
 
12.3. Если пассажир нарушает положения Статьи 12.1, мы имеем право потребовать компенсацию ущерба, принесенного в результате неправомерного поведения пассажира, в том числе расходы, связанные с аварийной посадкой воздушного судна, нанесением вреда людям, имуществу авиакомпании и другой урон, от которого пострадали наша авиакомпания, наши представители, служащие, поставщики услуг, пассажиры и третьи стороны.
 
12.4. Электронное оборудование
 
12.4.1. В целях безопасности во время полета Авиакомпания запрещает пассажиру использовать электронные устройства в том числе, но не ограничивая, использование сотовых телефонов, ноутбуков, записывающих устройств, радио, МР3, CD – плееры, электронные игры, лазерные устройства или средства передачи сигналов в том числе радиоуправляемые игрушки, планшеты, радио-рации. В случае если Мы разрешаем использование электронного оборудования, оно должно соответствовать нашим правилам. Разрешается использование слуховых аппаратов, а также аппаратов по нормализации работы сердца.
 
12.4.2. Если пассажир не следует положениям Статьи 12.4.1, мы имеем право конфисковать вышеуказанные электронные устройства до конца полета или на время, которое считаем нужным.

 

СТАТЬЯ 13. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНЫХ УСЛУГ
 
13.1. Исключая случаи наличия других Наших постановлений, Мы не практикуем, не осуществляем или не оказываем услуги по наземным перевозкам между аэропортами или из аэропорта в другие пункты. Мы не несем ответственность за действия других лиц, осуществляющих эти услуги, даже если это будут Наши сотрудники или Наши агенты, помогающие Пассажиру воспользоваться этой услугой.
 
13.2. Если Мы предоставляем Пассажиру любую третью сторону для оказания последней любых услуг, не являющихся авиаперевозками, включая автомобильные, железнодорожные и морские перевозки, или если Мы выдаем Билеты или купоны на оказание услуг, связанных с перевозкой или услуг (не являющихся услугами по авиаперевозкам), предоставляемых третьей стороной, например, бронирование гостиниц или аренда автомобиля, это означает, что Мы выполняем роль представителя Пассажира перед этой третьей стороной. За условия и содержание услуг, которые будут оказаны третьей стороной, Мы не несем никакой ответственности перед Пассажиром, включая и решение третьей стороны, оказывающей услуги, об аннулировании или об отказе любого бронирования мест.
 
13.3. Если Мы оказываем Пассажиру услуги по автомобильной, железнодорожной или морской перевозке, то это возможно будет осуществляться на других условиях.
 
13.4. Помимо расходов за обслуживание, включенных в тариф, Пассажир должен сам оплатить все другие расходы, исключая иные случаи, указанные в Наших регламентациях.

 

СТАТЬЯ 14. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ФОРМАЛЬНОСТИ
 
14.1. Общие положения
 
14.1.1. Пассажир должен изучить все регламентации, связанные с выездом, въездом, транзитом той страны, из которой/в/через которую Пассажир имеет намерение выехать, въехать или проследовать транзитом; Пассажир должен предъявить Нам паспорт, визу, медицинский сертификат (при необходимости) и иные личные документы.
 
14.1.2. Пассажир должен соблюдать законодательство, установления, распоряжения, требованиям и условия тех государств, из которых/в/через которые Пассажир вылетает, прилетает или следует транзитом, и Наши регламентации.
 
14.1.3. Мы ни в какой форме не несем ответственность, если Пассажир: (i) не имеет необходимых документов, таких как паспорт, виза, медицинский сертификат и иные документы, или (ii) имеет просроченные или не оформленные должным образом паспорт, визу, медицинский сертификат и иные документы, или (iii) не соблюдает законодательство, регламент, указы, обращения, требования, установления и инструкции.
 
14.1.4. Мы ни в какой форме не несем ответственность перед Пассажиром в отношении инструкций или информации, которые предоставляют Наши сотрудники или уполномоченное Агентство, связанные с получением необходимых документов или виз, или с соблюдением законодательства, регламента, законов, обращений, требований, регламентаций и инструкций.
 
14.2. Личные документы
Перед вылетом Пассажир должен предъявить Нам все документы, требующиеся по закону, регламентациям, указам, требованиям или условиям соответствующих стран, куда входят паспорт, временное удостоверение или действующие документы на выезд-въезд и иные документы. По нашему требованию Пассажир должен позволить Нам снять копию с паспорта или других соответствующих личных документов. Копии этих документов будут переданы члену экипажа и храниться до окончания полета. Мы вправе отказать в перевозке Пассажиру, если он не выполнит это требование или если его личные документы будут иметь признаки ненадлежащего оформления.
 
14.3. Отказ во въезде
Если Пассажиру отказано во въезде в какую-то страну, он должен оплатить штраф или другие расходы, которые Мы должны оплатить в соответствии с регламентациями со стороны государственного должностного лица страны пребывания, расходы, связанные с задержанием, экстрадицией Пассажира из этой страны, и иные разумные расходы, которые Мы должны будем оплатить или согласимся оплатить. Мы не возвращаем проездную плату, полученную за провоз Пассажира к месту отказа во въезде или депортации.
 
14.4. Ответственность
Пассажира за штрафы, расходы при задержании и т. д. Если от нас требуют оплатить или внести залог, какой-либо штраф или понести какие-либо расходы в связи с несоблюдением со стороны Пассажира законов, постановлений, правил или иных условий проезда соответствующих стран, или, если Пассажир не имеет необходимых документов, он возмещает Нам любую сумму, которую Мы выплатили или должны выплатить. Мы можем использовать средства, выплаченные Нам Пассажиром и которые не были использованы, или любые средства Пассажира, находящиеся у Нас для оплаты указанных расходов.
 
14.5. Таможенный досмотр
Если потребуется, Пассажир должен присутствовать при досмотре Багажа служащими таможни или другими государственными должностными лицами. Мы не несем ответственности за любой убыток или ущерб, возникший в процессе досмотра или вследствие невыполнения Пассажиром этих требований.
 
14.6. Контроль безопасности
Пассажир и Багаж должны пройти контроль безопасности с Нашей стороны, со стороны правительственных служащих, Компетентных органов аэропорта или другой Компании-перевозчика. Мы не несем ответственности за любой ущерб, возникший в результате процесса контроля безопасности, исключая случаи намеренных ошибок с Нашей стороны или вследствие невыполнения Пассажиром этих требований.


СТАТЬЯ 15. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НЕСКОЛЬКИМИ КОМПАНИЯМИ
Перевозка, которая должна быть осуществлена последовательно несколькими Компаниями-перевозчиками по одному Билету или по составному Билету рассматривается как одна операция.


СТАТЬЯ 16. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ
 
16.1. Применяемые законы
 
16.1.1. Общие условия перевозки и применяемые законы регулируют Нашу ответственность перед Пассажиром. В случае, если провозка Пассажира осуществляется с участием другой Компании-перевозчика, её ответственность устанавливается применяемыми законами кроме случаев, когда в Общих условиях перевозки другие положения об условиях перевозок. Такие Компании-перевозчики могут иметь более низкие пределы ответственности.
 
16.1.2. Применяемые законы могут включать Конвенцию и/или законодательные акты, применяемые в каждой отдельной стране.
 
16.1.3. Мы несем ответственность лишь за ущерб, причиненный во время осуществляемого Нами полета, или во время полета, за который Мы несем перед Пассажиром правовую ответственность. Если Мы выдаем Билеты и оформляем Пассажиру Багаж на рейс, выполняемый другой Компанией-перевозчиком, Мы несем ответственность в качестве агента этой Компании-перевозчика.
 
16.1.4. Настоящая Статья 16 определяет пределы ответственности и дает в краткой форме применяемые Нами установления в соответствии с Конвенцией и применяемыми законами. Однако, если настоящая Статья 16 войдет в противоречие с Конвенцией или применяемыми законами, то применяются положения Конвенции или применяемого закона.
 
16.2. Ответственность перед
Пассажиром в отношении смерти или телесной травмы Наша ответственность в отношении доказанного ущерба, принесенного Пассажиру, в случае смерти, ранения или телесной травмы из-за аварии или в связи с процессом выполняемой Нами перевозки, определяется нормами и в рамках применяемых законов, а также следующим дополнительным установлением:
 
16.2.1. Наша ответственность перед Пассажиром в отношении смерти или телесной травмы ограничивается общей суммой, равной по стоимости 100.000 SDR (специальные права заимствования) на каждого Пассажира, включая и юридические расходы.
 
16.2.2. Мы несем ответственность перед Пассажиром лишь за ущерб, причиненный в процессе авиаперевозки, исключая случаи, когда это произошло полностью в связи с состоянием здоровья Пассажира. В случае ущерба, причиненного Пассажиром самому себе, Мы освобождаемся от ответственности или можем уменьшить ответственность за возмещение ущерба.
 
16.2.3. На основании Статьи 22 (1) Конвенции в части международных перевозок, выполняемых Нами и регулируемых Конвенцией, пределы Нашей ответственности перед Пассажиром в отношении смерти, ранения или телесной травмы составляют 100.000 SDR (специальные права заимствования), включая и юридические расходы.
 
16.2.4. Для маршрутов, связанных с пунктом вылета, прилета, согласованной остановки в США, предел ответственности в 1000.000 SDR (специальные права заимствования) заменяется на предел ответственности, указанный в Ст. 16.2.5. Мы не используем никакие положения о защите в соответствии со Статьей 20 (1) Конвенции в отношении претензий в связи со смертью, ранением или телесной травмой Пассажира в соответствии с Конвенцией.
 
16.2.5. Перевозки, связанные с США В соответствии со Статьей 22 (1) Конвенции Мы и ряд других Компаний-перевозчиков признаем, что в отношении международных перевозок, относящихся к сфере действия Конвенции и связанных с пунктом вылета, прилета или с согласованной остановки в США:
 
16.2.5.1. Пределы ответственности перед каждым Пассажиром в отношении смерти, ранения или телесной травмы установлены на уровне 75.000 долларов США, включая и юридические расходы. В случае получения претензий по исполнению из штата, в котором закон устанавливает отдельную регулировку юридических расходов, предел ответственности составляет 58.000 долларов США без учета юридических расходов.
 
16.2.5.2. Мы и ряд других Компаний-перевозчиков не используем никакие положения о защите в соответствии со Статьей 20 (1) Конвенции в отношении претензий в связи со смертью, ранением или телесной травмой Пассажира.
 
16.2.6. Ни одно из положений настоящих
Общих условий перевозки не должно пониматься как наносящее ущерб правам и ответственности указанных Компаний-перевозчиков по отношению к любой претензии, составленной одним человеком или его агентом, когда этот человек намеренно причинил ущерб, приведший к смерти, ранению или телесной травме Пассажира. Названия Компаний-перевозчиков – участников соглашения, указанные в настоящей Статье, можно узнать во всех пунктах продажи билетов этих Компаний-перевозчиков и, если требуется, проверить. Каждая Компания-перевозчик, участница данного соглашения, является независимой и ответственной за перевозки, которые она выполняет; поэтому она не может переложить ответственность на другие Компании-перевозчики в отношении перевозок, которые она выполняет, и также не берет на себя никакую ответственность за перевозки, выполняемые другими Компаниями-перевозчиками.
 
16.3. Наша ответственность за Ущерб в отношении Багажа
 
16.3.1. Мы не несем ответственность за Ущерб в отношении ручной клади (исключая случаи Ущерба, вызванные задержкой рейса, указанные ниже в Ст.16.4.), кроме случаев Ущерба, вызванного упущениями, допущенными Нами или назначенными Нами Агентами.
 
16.3.2. Мы не несем ответственность за Ущерб, вызванный деффектом содержимого, качества или слабых мест Багажа. Таким же образом Мы не несем ответственность за разумный износ и разорванность Багажа, вызванный транспортировкой и обычными ударами во время перевозки воздушным путем.
 
16.3.3. Что касается претензий, регулируемых Конвенцией, то пределы Нашей ответственности за ущерб в отношении зарегистрированного Багажа составляют 20 долларов США за килограмм, а в отношении незарегистрированного багажа – 400 долларов США на одного Пассажира, или более высокую сумму в соответствии с положениями Статьи 9.7. В случае, если Пассажир получил лишь часть, а не весь зарегистрированный Багаж полностью или в случае ущерба в отношении части, а не всего зарегистрированного Багажа полностью, включая и Багаж с более высокой объявленной ценностью, Наша ответственность в отношении части неполученного или части получившего Ущерб Багажа основывается лишь на проценте от веса без рассмотрения стоимости любой части Багажа.
 
16.3.4. Что касается претензий, установленных Законом «О гражданской авиации Вьетнама», то пределы Нашей ответственности в отношении понесенного ущерба Багажа вообще (включая и незарегистрированный Багаж, и личные вещи, и зарегистрированный багаж) составляют 1.000 SDR (специальные права заимствования) на одного Пассажира или больше в соответствии с положениями Статьи 9.7.
 
16.3.5. Мы компенсируем Ущерб в отношении Багажа Пассажира основываясь на общих принципах компенсации за фактический Ущерб, но не выходя за пределы Нашей ответственности. Пассажир несет ответственность за подтверждение фактического Ущерба в отношении его Багажа. В случае применения Статьи 16.3.4., если по любой причине Пассажир не может подтвердить фактический Ущерб или представить доказательства, имеющие отношение к Ущербу в отношении Багажа в качестве основания для требования компенсации, то Мы применяем пределы ответственности, установленные в Статье 16.3.3.
 
16.3.6. Указанные выше пределы ответственности не могут применяться, если Пассажир сможет доказать, что Ущерб в отношении Багажа нанесен из-за Наших действий или упущений или из действий или упущений Наших представителей:
 
16.3.6.1. преднамеренное нанесение Ущерба; или
 
16.3.6.2. небрежность, хотя фактически понятно, что Ущерб мог быть нанесен, а Пассажир смог доказать, что Мы или Наш представитель совершили действия или упущения в процессе выполнения порученного дела.
 
16.3.7. Если маршрут полета Пассажира относится к сфере действия законов страны пребывания, то на Багаж Пассажира распространяется пределы ответственности за ущерб в отношении зарегистрированного и незарегистрированного Багажа в соответствии с этими законами.
 
16.3.8. Если маршрут полета Пассажира не относится к сфере действия Конвенции и законы страны пребывания не устанавливают пределы ответственности за Ущерб в отношении зарегистрированного и незарегистрированного Багажа Пассажира, Мы применяем пределы ответственности, установленные в Ст. 16.3.3.
 
16.3.9. Пассажир может объявить ценность (в соответствии со Ст. 9.7.) или купить отдельную страховку на свой Багаж в случаях, если действительная ценность или расходы на приобретение взамен зарегистрированного или незарегистрированного Багажа выходят за пределы Нашей ответственности.
 
16.3.10. Если вес Багажа не указан в багажной Квитанции, то предполагается, что общий вес зарегистрированного Багажа Пассажира не превышает применяемой нормы бесплатного провоза для соответствующего класса обслуживания Пассажира, записанной в Наших регламентациях.
 
16.3.11. Если Пассажир объявил ценность зарегистрированного Багажа при выполнении формальностей, связанных с полетом, и оплатил все применяемые расходы, то Наша ответственность ограничивается объявленной ценностью.
 
16.3.12. Мы не несем ответственность за Ущерб в отношении Багажа, вызванный задержкой рейса, если Мы докажем, что: (i) Мы и Наш представитель предприняли все разумные меры, чтобы избежать этого Ущерба, или (ii) Мы или Наш представитель не могли предпринять эти меры.
 
16.3.13. Мы не несем ответственность за травму Пассажира или за Ущерб, причиненный Багажу Пассажира, если причиной их явилось имущество, содержащееся в Багаже самого Пассажира или другого лица. Пассажир должен нести ответственность за любой Ущерб, причиненный Багажом Пассажира другому лицу, включая и имущество; Пассажир должен возместить Нам все убытки и расходы, понесенные Нами вследствие этого.
 
16.3.14. Мы не несем никакой ответственности (в соответствии с положениями Ст. 9.3.) за Ущерб, нанесенный следующим предметам зарегистрированного Багажа Пассажира: хрупкие вещи, портящиеся продукты (свежие, скоропортящиеся продукты), ключи, произведения искусства, фотоаппараты, кинокамеры, деньги, украшения, драгоценные металлы, драгоценные камни, лекарства, опасные грузы, компьютеры, электронное оборудование, конвертируемые ценные бумаги, фондовые бумаги, материалы переговоров, контракты, коммерческие бумаги, образцы товаров, личные документы, ценные вещи и/или другие ценности, о перевозке которых не заявлено как о Багаже, имеющем высокую ценность, и за ущерб в отношении других подобных предметов, независимо от того, знали Мы об этом или нет.
 
16.3.15. Мы не несем никакой ответственности за Ущерб в отношении Багажа Пассажира, в отношении которого Пассажир не следовал положениям Ст. 9.4.6., включая и случаи, когда Пассажир не может получить Багаж, оформить Багаж и вновь прикрепляет багажную Бирку для перевозки на рейсе другой Компании-перевозчика, с которой у Нас нет Договора о поэтапной перевозке.
 
16.3.16. Мы не несем ответственность за ущерб в отношении Багажа, исключая случаи, когда этот ущерб нанесен из-за Наших упущений. Если Ущерб частично произошел из-за оплошности Пассажира, то Наша ответственность определяется применяемым законом, определяющим часть ответственности сторон.
 
16.4. Наша ответственность за Ущерб, проистекший в связи с задержкой рейса Пассажира
 
16.4.1. Предел Нашей ответственности за Ущерб, произошедший в связи с задержкой рейса Пассажира, определяется Конвенцией.
 
16.4.2. Вне зависимости от того, будет ли применена Конвенция или нет в отношении требования Пассажира о возмещении, Мы не несем ответственности за Ущерб в отношении Пассажира в связи с задержкой рейса, если Мы докажем, что Мы и Наш представитель приняли все требуемые разумные меры во избежание нанесения Ущерба или Мы и Наш представитель не имели возможность принимать такие меры.
 
16.5. Общие положения В той мере, в какой отсутствует противоречие с указанными регламентациями, и несмотря на то, находится ли это в сфере применения Конвенции или нет:
 
16.5.1. Мы несем ответственность за причинение Ущерба лишь в случае смерти или ранения Пассажира, произошедших на борту судна, во время, когда Мы доставляли Пассажира на борт или с борта воздушного судна.
 
16.5.2. Мы несем ответственность лишь за Ущерб, происшедший во время выполняемого Нами полета. Если Мы предоставляли Билеты или оформляли Пассажиру Багаж для полетов с другой Компанией-перевозчиком, Мы несем ответственность в качестве агента этой Кампании-перевозчика.
 
16.5.3. Мы не несем ответственность за любой Ущерб, если Мы следовали, или если Пассажир не следовал положениям законодательства или регламентациям, указам и требованиям правительства.
 
16.5.4. Исключая случаи, когда в настоящих Общих условиях перевозки имеются иные установления, Наша ответственность за возмещение ограничивается лишь фактическим Ущербом, подтвержденным Пассажиром, и при любых условиях Мы не несем ответственность за: (i) любые потери, нанесенные прибыли, доходу, контракту, продаже товаров, процентной ставке экономии, доверию и престижу; и (ii) косвенный ущерб, или (iii) любую форму ущерба, который нельзя установить для возмещения.
 
16.5.5. Если перевозится Пассажир, чье психическое состояние или возраст, или физическое состояние таковы, что влекут за собой какую-либо опасность или риск для него самого, Мы не несем ответственность за какую-либо болезнь, травму или потерю трудоспособности и даже смерть, вызванные одним из этих состояний или в результате этих состояний.
 
16.5.6. Если Пассажир забронировал место на рейс, а оно ему не было предоставлено или не было предоставлено в соответствии с классом обслуживания, Мы несем ответственность лишь за ущерб, причиненный Пассажиру по Нашей вине, но в этом случае Наша ответственность ограничивается возмещением разумных расходов Пассажира на проживание, питание, средства связи и наземный транспорт в аэропорт и из него, а также компенсацией за любой другой ущерб, понесенный Пассажиром в соответствии с Нашими открыто объявленными регламентациями.
 
16.5.7. Всякое исключение ответственности или пределов ответственности, которое Мы практикуем, делается во имя интересов Наших агентов, служащих и представителей, а также стороны владельцев самолета, который мы эксплуатируем, их агентов, служащих и представителей. Общая сумма компенсаций за ущерб, которая падает на Нас, Наших агентов, служащих и представителей, не может превышать установленные пределы ответственности за компенсацию ущерба.
 
16.5.8. Исключая случаи других установлений, ни одно из положений настоящего Устава перевозок не отменяет освобождение от ответственности или пределы Нашей ответственности, установленные Конвенцией или законом.
 
16.5.9. Мы не несем никакой ответственности за Ущерб, вызванный Условиями непреодолимой для Нас силы (форс-мажорными обстоятельствами), такими как стихийное бедствие, война, забастовка и т. д.

 

СТАТЬЯ 17. СРОКИ ПРЕТЕНЗИЙ И ИСКОВ
 
17.1. Сроки претензий в отношении Багажа
 
17.1.1. Если Пассажир получил Багаж и у него не было претензий по месту сдачи-получения багажа, то это является достаточным доказательством того, что Багаж был передан в полной сохранности и в соответствии с договором о перевозках, помимо случаев, если у Пассажира есть очевидные обоснования свидетельствовать о другом.
 
17.1.2. Подача претензии Любые претензии об Ущербе в отношении зарегистрированного Багажа принимаются лишь когда лицо, имеющее право получить Багаж, направит Нам в письменном виде претензию в следующие сроки: 17.1.2.1. Семь дней с момента получения Багажа в случае недостачи и порчи.
 
17.1.2.2. Семь дней с момента, когда Багаж должен быть получен, в случае потери одного или нескольких мест Багажа.
 
17.1.2.3. Двадцать один день с момента получения Багажа в случае его задержки.
 
17.2. Исковая давность Исковая давность о Нашей ответственности за возмещение ущерба, касающаяся Ущерба в отношении Пассажира и Багажа, составляет два года, отсчитываемых от даты прибытия самолета или от даты, в которую самолет должен был прибыть, или от даты прекращения перевозки. Метод отсчета срока определяется по законодательству, применяемому в суде, где рассматривается дело.


СТАТЬЯ 18. ИЗМЕНЕНИЯ И ОТМЕНА
 
18.1. Никакой Наш агент, наемный работник или представитель не имеет полномочий вносить поправки, изменять или отменять какое-либо положение настоящие Общие условия перевозки или Наших регламентаций.
 
18.2. Положения настоящих Общих условий перевозки могут быть изменены без информирования при условии, что эти изменения не будут применяться к Контрактам о перевозке, исполнение которых уже началось, и они должны быть утверждены Компетентными органами.

СТАТЬЯ 19. ДРУГИЕ УСЛОВИЯ
 
Перевозка Пассажиров и Багажа Пассажиров осуществляется также в соответствии с Нашими правилами и иными правилами, которые Мы применяем или признаем.


СТАТЬЯ 20. ПОДЗАГОЛОВКИ, РАЗДЕЛЫ
 
Подзаголовки и разделы Статей настоящего Устава перевозок даны для сопоставления со Статьями и не используются для разъяснения содержания этих Статей.