1.2. フーコック空港のインフラと構造
1 - 旅客ターミナル: 総床面積24,325平方メートルの2階建てで、柔らかな「海のシルク帯」のイメージからインスピレーションを得ています。1階は到着旅客用で、手荷物受取所、税関検査カウンター、免税店エリアを含みます。2階はチェックイン手続き、セキュリティチェック、搭乗ゲートへの入口です。
ターミナルには無料Wi-Fi、フライト情報電子掲示板、案内カウンター、特別旅客サービスエリアなど、充実した設備が整っています。近い将来、空港は年間600万人の乗客処理能力を持つターミナル2を追加建設し、総処理能力を年間1,800万人に向上させる予定です。
2 - 滑走路と航空機駐機場
空港は現在、長さ3,000m、幅45mのメイン滑走路を有し、ICAO 4E級基準に達し、ボーイング747やエアバスA350などのワイドボディ機にも対応できます。駐機場エリアは33,400平方メートルで現在8つの駐機位置があり、次の段階で70位置まで拡張中です。さらに、将来の成長需要に対応するため、長さ3,300mの第2滑走路が計画されています。駐機場は国内線と国際線エリアに分かれ、ターミナルへの直接接続により、運航効率を最適化しています。
3 - 空港図
空港は旅客ターミナルエリア、運航・技術エリア、サービス・施設エリアの3つの主要機能エリアに分かれています。案内標識システムはベトナム語と英語のバイリンガルで設計され、主要交通ポイントに設置されています。入口は個人車両、タクシー、バス、バイク用に明確に分離されています。
詳細な空港マップはターミナル内の多くの場所に掲示され、フーコック国際空港の公式ウェブサイトから直接ダウンロードできます。将来的に空港はターミナル2、補助滑走路、立体駐車場でさらに拡張され、段階的に地域の国際航空ハブとなることを目指しています。
1.3. 2027年フーコック空港拡張・アップグレードプロジェクト
総拡張計画面積は約1,050ヘクタールで、プロジェクトは2段階に分かれています:
- 2021-2030年段階: 総処理能力を400万人から年間1,000万人に向上、最大30機の同時受け入れ
- 2030-2050年段階: 処理能力を年間1,800万人、貨物5万トン/年にさらに拡張
工事には既存滑走路の3,500mへの延長、3,300mの補助滑走路建設、駐機場の100位置への拡張、排水システム、レーダー、信号灯の追加、CPGシンガポール設計による火の鳥形状のターミナル2が含まれます。自動チェックイン、手荷物仕分け、現代的な生体認証技術を導入し、手続き時間を1人あたり15-20秒に短縮します。新VIPターミナルには会議室、APEC 2027高官接待室が装備され、空港を国際的な一流ゲートウェイに格上げします。