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Passengers are required to have adequate travel documents for all flights on all concerned airlines and to abide by national laws and regulations. Vietnam Airlines does not take responsible if passengers are denied entry into any country.
Please visit here for more details.
VN Reservation Code (PNR):
Itinerary:
Passenger information:
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여정:
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수하물 정보
베트남항공의 폭넓은 옵션들로 귀하에게 맞는 항공편을 이용하십시오:
항공권상에 표기된 성을 입력해 주세요. 웹 체크인 서비스는 현재 영어와 베트남어로 지원됩니다
탑승이 거부되었거나 항공편 취소 및 최소 2시간 지연되는 경우, 탑승 수속 카운터 나 탑승 게이트에서 보상 및 지원 관련하여 요청하시기 바랍니다.
> Baggage Fee
> Optional & Special Service Charges
> Taxes, Fee, Charges & Surcharges
Customize your flight with our wide range of options:
If you are denied boarding or if your flight is cancelled or delayed for at least two hours, ask at the check-in counter or boarding gate for the text stating your rights, particularly with regard to compensation and assistance.
회장 :
mR. DANG NGOC HOA
이사진 :
Mr. Le Hong Ha
Mr. Le Truong Giang
Mr. Ta Manh Hung
Mr. Dinh Viet Tung
Mr. Truong Van Phuoc
Mr. Hiroyuki Kometani
감사회 이사 :
Mrs. Nguyen Thi Thien Kim
감사회 이사진 :
Mr. Mai Huu Tho
Ms. Nguyen Thi Hong Loan
사장 :
Mr. LE Hong ha
부사장 :
Mr. Trinh Ngoc Thanh
Mr. Trinh Hong Quang
Mr. Nguyen Hong Linh
Mr. Nguyen Chien Thang
Mr. To Ngoc Giang
Mr. Dinh Van Tuan
Mr. Nguyen The Bao
Mr. Le Duc Canh
과거
베트남 항공의 역사는 1956년 1월로 거슬러 올라갑니다. 베트남 정부에 의해 베트남 민간 항공부가 만들어지면서, 베트남 최초로 민간 항공 산업의 탄생을 알렸습니다. 당시 항공기는 단지 다섯 대에 불과했습니다. IL-14, AN-2, Aero-45 등의 소형 항공기로 국내선 서비스를 1956년 9월에 시작했습니다. 1993년 4월 베트남 항공은 공식적으로 국가의 국적기로서 설립되었습니다. 1995년 5월 27일 베트남 항공 공사는 20개의 항공사가 모여 항공사 자체 핵심 사업을 중심으로 탄생되었습니다. 2002년 10월 20일에 베트남 항공은 세계 수준의 항공사가 되어가는 극적인 발전을 상징하는 골든 로터스의 새로운 로고와 기업 이미지(CI)를 도입하였습니다. 이 새로운 시작은 베트남 항공의 전면적 재포지셔닝과 브랜드 전략을 나타내며, 인프라 구축 및 운영, 항공기도 상당한 수준으로 개선되었습니다. 2003년 처음으로 "최첨단" B777을 자체 운항하며 항공사의 항공기 현대화에 혁명을 이루었습니다. 현재 베트남 항공은 항공기 평균 사용 연수 5.4년으로 업계 내 가장 현대적인 항공기를 운항하고 있습니다.
월드 클래스 항공사 20년 동안 지속적으로 두 자리 수의 연평균 성장률을 기록하며, 국적기 항공사인 베트남 항공은 잘 훈련된 전문가들에 의해 비행되는 에어버스와 보잉사의 현대적 항공기들 덕분에 아시아 항공 시장의 주요 경쟁자로 확실히 자리매김하였습니다. 비정규 국내선 서비스를 시작으로 베트남 항공은 오늘날 베트남 내 21개 도시와 아시아, 유럽 및 호주 등 28개의 목적지로 향하는 국제선을 운항하고 있습니다. 그 네트워크는 26개 국가 및 지역에까지 이어지고 있습니다. 2006년 항공 품질 서비스(AQS)에 의해 설립된 엄격한 안전 표준인 IATA 운영 안전 감사 (IOSA) 인증서를 획득하며, 베트남 항공은 국제 항공 운송 협회(IATA)의 정식 회원이 되었고, 국제적인 표준에 도달한 항공사임을 증명했습니다. 2010년 6월 베트남 항공은 세계에서 두 번째로 큰 글로벌 항공사 동맹체인 스카이팀(SkyTeam)에 합류하여, 국제적 표준 서비스뿐만 아니라 동남아시아 지역의 항공 동맹의 전략적 파트너로서 글로벌 항공 지도 속 베트남 항공의 새로운 입지를 굳히게 되었습니다. 미래 현대적이고 젊은 감각의 항공사로서 국제적으로 인정받는 브랜드로 자리매김하며 베트남 항공은 세계에서 가장 현대적이고 친환경적인 항공기인 보잉 B787과 에어버스 A350-900 등과의 대규모 구매 주문을 체결하면서 더욱 두각을 나타냈습니다. 베트남 항공은 2015년 총 101대의 현대적인 항공기를 갖추었고 또한 2020년에는 150대의 항공기를 갖출 것입니다. 베트남 항공은 글로벌 항공 산업을 선도하는 베트남의 항공사로서 글로벌 항공 산업에 통합되어가는 견실한 단계를 밟아가고 있으면서 동시에 베트남의 전통 문화에 깊이 뿌리 내리고 있습니다.
베트남 사람들에게 가장 지속적이고 의미있는 상징 중 하나로 선보인 새로운 로고 – 연꽃. 베트남 사람들은 연꽃을 큰 역경을 견디는 능력과 고유한 전통을 담은 베트남 고대 문화의 상징으로 여깁니다. 연꽃은 깨달음과 완벽함을 연상시킵니다. 연꽃은 흔하게 볼 수 있지만, 고귀하고 신성한 꽃이라 할 수 있습니다. 골드 컬러는 베트남항공의 높은 서비스와 고급스러움을 나타내기 위해 선택되었습니다.
2002년 10월 20일에 베트남 항공은 세계 수준의 항공사가 되어가는 극적인 발전을 상징하는 골든 로터스의 새로운 로고와 기업 이미지(CI)를 도입하였습니다. 이 새로운 시작은 베트남 항공의 전면적 재포지셔닝과 브랜드 전략을 나타내며, 인프라 구축 및 운영, 항공기도 상당한 수준으로 개선되었습니다
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