- 近機坪:77個停機位,通常供商業航班使用,方便旅客直接在登機門上下飛機。
- 遠機坪:42個停機位,設於航廈外圍,旅客需搭乘專用巴士。
- 貨運機坪:55個停機位,專門服務貨運航班。
2.2. 客運航廈
香港國際機場(HKIA)目前營運一座主要客運航廈第一航廈(T1),結合中場客運廊和衛星客運廊以服務日益增長的營運需求。此外,第二航廈(T2)也正在大規模擴建中,預計將提升接待能力和旅客分流。
第一航廈
總面積570,000平方公尺,第一航廈目前是香港國際機場營運的支柱,年服務能力達6,100萬旅客。
基本資訊:
- 面積: 570,000平方公尺
- 報到櫃檯數量: 369個傳統報到櫃檯和超過100個自助報到亭
- 登機門: 77個附空橋登機門,11個集合點
航廈結構和主要區域:
- 1樓和2樓: 航空公司辦公室,負責技術和航班營運。
- 3樓: 連接赤鱲角機場商場,集中眾多免稅店和零售店、餐廳、咖啡廳和銀行。
- 4樓: 登機門區域,連接客運碼頭(SkyPier)前往中國沿海城市。
- 5樓: 入境大廳,旅客提取行李、辦理海關手續的地方。
- 6樓: 設計為Y字形的出境候機室。
- 7樓: 出境大廳和航班前辦理手續處。
- 8樓(夾層): 夾層樓設有豐富的餐飲選擇和開放空間。
除了主要區域外,T1還有2個擴建區域:中場客運廊和衛星客運廊。
中場客運廊(MIDFIELD CONCOURSE)
位於第一航廈西側,中場客運廊主要服務寬體客機,年營運容量估計1,000萬旅客。該區域配備完整的免稅商店和設施齊全的候機室。旅客從T1搭乘自動旅客運輸系統(APM - Automated People Mover)前往中場客運廊。
衛星客運廊(SATELLITE CONCOURSE)
衛星客運廊T1S是新啟用的設施,專門服務使用窄體客機的航班,年容量估計500萬旅客。客運廊設計為2個獨立樓層,配置10座空橋。旅客從T1可步行通過天橋(Sky Bridge)在8分鐘內抵達衛星客運廊。
第二航廈:
第二航廈目前暫時關閉進行擴建升級,投資129億港幣,將分階段開放,預計從2025年9月開始。升級項目包括:
- 第一階段(2025年9月):啟用室內巴士站。遷移票務櫃檯和接客點從第一航廈連同部分停車場至T2。
- 第二階段(2026年第二季初):啟用報到區域,設有56個櫃檯。
- 最後階段(2027年):T2出境區域全面開放。
根據計畫,第二航廈設計為6層樓,以內部APM電車連接T1。
2.3. 主要服務及設施
第一航廈不僅是交通樞紐,更是為旅客提供便利舒適體驗的地方,設有豐富的服務體系: