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截至2025年07月,金邊國際機場仍正常營運,服務最後一批旅客,直到2025年09月09日將柬埔寨主要航空門戶的角色移交給德喬國際機場(Techo)為止。這項變化標誌著柬埔寨航空業現代化雄心戰略的重要里程碑。
金邊國際機場建於1950年代諾羅敦·西哈努克國王(Norodom Sihanouk)統治時期,不僅是柬埔寨最重要的航空門戶之一,更是具有深刻歷史意義的建設,象徵著國家現代化進程。
金邊國際機場(Sân bay Quốc tế Phnom Penh) (來源: 網路)
商業營運停止時間
根據柬埔寨政府計劃,2025年09月08日將是金邊國際機場最後一天提供商業航班及客運服務。此時間點之後,所有國際及國內民航活動將完全移交給正在完善中的新世代德喬國際機場(Techo)。
這項轉換是柬埔寨航空業現代化戰略第二階段的一部分,旨在建立同步、現代化且在區域內具競爭力的機場系統。
民航營運結束後的新角色
儘管關閉並停止接待商業旅客,金邊機場不會被拆除或出售給私人。總理洪馬奈(Hun Manet)已確認此基礎設施將作為具歷史價值的建築被保存,以紀念諾羅敦·西哈努克國王(Norodom Sihanouk)的遺產 - 他於1950年代為柬埔寨航空業奠定了基礎。
未來,機場可能用於以下功能:
金邊國際機場(Sân bay Quốc tế Phnom Penh)將營運至2025年09月08日 (來源: 網路)
從金邊國際機場轉換至德喬國際機場(Techo)的營運,是柬埔寨提升航空領域競爭力長期戰略的重要步驟。
推動成為區域航空中心目標: 憑藉現代化基礎設施、大規模及卓越的旅客服務能力,新德喬機場(Techo)被期望將金邊(Phnom Penh)打造成東南亞的航空轉運中心。
支援旅遊業及經濟成長: 德喬國際機場(Techo)將在實現每年吸引450萬至500萬國際遊客目標中扮演基礎角色,同時支援航空業持續為國民經濟貢獻17%的GDP。
德喬國際機場(Sân bay Quốc tế Techo) (來源: 網路)
現代化4F級國際機場計劃
德喬國際機場(Techo)首期投資總額高達15億美元,是柬埔寨國家重點基礎建設計劃,擁有較舊設施更優越的營運能力。機場設計可接納寬體客機如空中巴士A380及波音747-8。
位置及營運規模
德喬機場(Techo)位於磅達省(Kandal),距離金邊(Phnom Penh)市中心約20-30公里。整個計劃占地2,600公頃,首期設計可每年服務1,300萬旅客。預計到2050年,容量將擴展至5,000萬旅客。
開幕時間
德喬機場(Techo)預計將從2025年09月09日正式營運,完全取代金邊國際機場的商業角色。各航空公司、管理機關及地面服務單位正在完成基礎設施移交及營運程序。
德喬機場(Techo)預計將從2025年09月09日正式營運 (來源: 網路)
從金邊國際機場轉換至德喬國際機場(Techo)不僅標誌著柬埔寨航空基礎設施現代化進程的轉捩點,更為區域經濟-旅遊發展開啟了許多機會。在移交前的最後兩個月期間,旅客需密切關注兩座機場的營運資訊,以便在行程安排上保持主動。
欲快速準確獲得行程、機場變更、飛行手續或營運時刻表等最新相關資訊,旅客可造訪越南航空官方網站。
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