VIETNAM AIRLINES TUYỂN DỤNG CHUYÊN VIÊN TRUNG TÂM ĐIỀU HÀNH KHAI THÁC

Trước nhu cầu phát triển nguồn nhân lực và xác định việc ưu tiên phát triển nguồn nhân lực chất lượng là một trong những mục tiêu chiến lược và lâu dài, Vietnam Airlines có nhu cầu tuyển dụng lao động làm việc tại Trung tâm Điều hành khai thác như sau:

1. CHỨC DANH TUYỂN DỤNG
- Chuyên viên Chính sách khai thác bay
- Chuyên viên Tính năng và cân bằng trọng tải máy bay
- Chuyên viên Quản trị Danh mục thiết bị tối thiểu trên máy bay (MEL)
- Chuyên viên Quản trị chi phí khai thác
- Mô tả công việc theo Phụ lục đính kèm.

2. SỐ LƯỢNG TUYỂN DỤNG
- 04 Chuyên viên 

3. ĐỐI TƯỢNG VÀ TIÊU CHUẨN TUYỂN DỤNG
Đối tượng:
- Là công dân Việt Nam, thường trú tại Việt Nam;
- Có đủ sức khỏe để làm việc theo xác nhận của cơ sở y tế có thẩm quyền;
- Nam/Nữ công dân Việt Nam, không có tiền án, tiền sự; lý lịch bản thân, gia đình đầy đủ, có xác nhận của chính quyền địa phương.
- Tuổi đời không quá 30 tuổi (tính theo năm sinh).
- Lý lịch bản thân, gia đình rõ ràng, có xác nhận của chính quyền địa phương;
- Có phẩm chất đạo đức tốt, không có tiền án tiền sự;
- Những đối tượng sau đây không đủ điều kiện đăng ký dự tuyển:
+ Mất hoặc bị hạn chế năng lực hành vi dân sự;
+ Đang bị truy cứu trách nhiệm hình sự, đang chấp hành hoặc đã chấp hành xong bản án, quyết định hình sự của Tòa án mà chưa được xóa án tích;
+ Đang bị áp dụng biện pháp xử lý hành chính đưa vào cơ sở chữa bệnh, cơ sở giáo dục.

Tiêu chuẩn tuyển dụng và yêu cầu công việc:
- Khả năng giao tiếp tốt.
- Lý lịch bản thân, gia đình rõ ràng.
- Yêu cầu về trình độ đào tạo chuyên môn: 
+ Chuyên viên Chính sách khai thác, Chuyên viên Tính năng và cân bằng trọng tải máy bay, Chuyên viên Quản trị Danh mục thiết bị tối thiểu trên máy bay: 
• Tốt nghiệp đại học chính quy chuyên ngành Hàng không hoặc Giao thông vận tải hoặc Kỹ thuật
• Ưu tiên chuyên ngành Hàng không.
• Ưu tiên Nam
+ Chuyên viên Quản trị chi phí khai thác:
• Tốt nghiệp đại học chính quy Chuyên ngành Tài chính, Ngân hàng, Xác suất và thống kê Toán học 
- Yêu cầu về trình độ Tiếng Anh tối thiểu: 700 điểm TOEIC hoặc 78 điểm TOEFL iBT hoặc 6.0 điểm IELTS.
- Sử dụng tin học văn phòng thành thạo, có chứng chỉ IC3 hoặc MOS (đủ 3 kỹ năng Word, Excel, Powerpoint).
- Ứng viên cam kết làm việc tối thiếu 05 năm tại TTĐHKT sau khi trúng tuyển.
- Địa điểm làm việc: tại trụ sở Tổng công ty Hàng không Việt Nam, số 200 Nguyễn Sơn, Phường Bồ Đề - Long Biên, TP. Hà Nội
- Chế độ làm việc: Hành chính và ngoài giờ theo yêu cầu công việc.

4. QUY TRÌNH THI TUYỂN
- Vòng 1: Sơ tuyển hồ sơ, Kiểm tra hồ sơ, tiêu chuẩn theo nội dung Thông báo tuyển dụng.
- Vòng 2: Thi IQ, Toán logic, Tự luận (Tiếng Anh)
- Vòng 3: Phỏng vấn.

5. HỒ SƠ DỰ TUYỂN 
- Đơn xin dự tuyển.
- Sơ yếu lý lịch tự thuật khai trong giai đoạn 06 tháng gần nhất, có xác nhận của chính quyền địa phương nơi cư trú hoặc cơ quan đang công tác.
- Bản tóm tắt quá trình học tập, công tác của bản thân (CV bằng tiếng Việt).
- Bản sao công chứng Bằng Tốt nghiệp Đại học và trên Đại học (nếu có), bảng điểm kết quả học tập. Đối với các văn bằng do cơ sở giáo dục nước ngoài cấp, phải được công chứng dịch tiếng Việt và nộp kèm theo bản công chứng Công nhận văn bằng của Cục Quản lý chất lượng, Bộ Giáo dục và Đào tạo.
- Trường hợp ứng viên là sinh viên năm cuối đang chờ nhận bằng, thì bắt buộc phải có bản sao công chứng bảng điểm tạm thời trong đó đã hoàn thành chương trình học hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp tạm thời.

- Bản sao công chứng chứng chỉ Tiếng Anh (TOEIC/IELTS/TOEFL) còn hiệu lực tại thời điểm nộp hồ sơ.
- Bản sao công chứng chứng chỉ Tin học (MOS/ IC3).
- Bản sao các văn bằng, chứng chỉ khác (nếu có).
- Bản sao công chứng Căn cước công dân.
- Bản sao công chứng Giấy khai sinh.
- 2 ảnh 4x6 (chụp trong vòng 6 tháng gần nhất).
Lưu ý: 
- Đối với chứng chỉ Tiếng Anh (TOEIC/IELTS/TOEFL): Tại thời điểm nộp hồ sơ, nếu ứng viên thuộc đối tượng tốt nghiệp các trường đại học nước ngoài hoặc chứng chỉ Tiếng Anh đủ điểm theo yêu cầu nhưng hết hiệu lực, thì có thể nộp Phiếu đăng ký dự thi tại các đơn vị có thẩm quyền cấp chứng chỉ ngoại ngữ theo quy định, sau đó nộp bổ sung chứng chỉ tại thời điểm thực hiện vòng phỏng vấn.
- Đối với chứng chỉ Tin học (IC3/MOS): Các thí sinh có thể nộp bổ sung chứng chỉ tại thời điểm thực hiện vòng phỏng vấn.

6. HƯỚNG DẪN NỘP HỒ SƠ:
- Ứng viên điền thông tin trong link ứng tuyển và đăng tải hồ sơ bản scan theo yêu danh mục yêu cầu.
+ https://skyhr.vietnamairlines.com/jobs/detail/cv-dhkt-20-chuyen-vien-chinh-sach-khai-thac-bay-20
+ https://skyhr.vietnamairlines.com/jobs/detail/cv-dhkt-13-chuyen-vien-tinh-nang-va-can-bang-trong-tai-may-bay-21
+ https://skyhr.vietnamairlines.com/jobs/detail/cv-dhkt-15-chuyen-vien-quan-tri-danh-muc-thiet-bi-toi-thieu-tren-may-bay-22
+ https://skyhr.vietnamairlines.com/jobs/detail/cv-dhkt-05-chuyen-vien-quan-tri-chi-phi-khai-thac-23
- Ứng viên trúng tuyển vòng Thi viết sẽ nộp hồ sơ bản cứng tại vòng Phỏng vấn, khi đi mang theo bản gốc để đối chiếu. Trường hợp ứng viên không có đầy đủ giấy tờ theo quy định hoặc các thông tin trên giấy tờ không trùng khớp với các thông tin trong hồ sơ nộp trực tuyến, ứng viên sẽ bị đưa ra khỏi danh sách dự thi vòng phỏng vấn. 

7. THỜI GIAN, HÌNH THỨC VÀ ĐỊA ĐIỂM NHẬN HỒ SƠ
Thời gian: 
- Thời gian: Từ ngày  29/05/2024 đến hết ngày 20/06/2024.
- Địa điểm: 
Trung tâm Điều hành khai thác, Tầng 6 Tòa nhà VN2 - Tổng công ty Hàng không Việt Nam, 200 Nguyễn Sơn, Long Biên, Hà Nội.
Thông tin liên hệ: 
Mọi thông tin xin liên hệ: Ms. Trần Thị Lan Phương
+ Mobile: 0982.61.03.62
+ Email: phuongtranlan@vietnamairlines.com./.

---------------------------------

PHỤ LỤC MÔ TẢ CÔNG VIỆC

1. CHUYÊN VIÊN CHÍNH SÁCH KHAI THÁC BAY
+ Biên soạn, kiểm tra tài liệu khai thác bay gồm: FOM, ETDO operation manual, Datlink operation manual, EFB C1/2/3 manual, Flight Operation Engineering manual, Payload manual.
+ Triển khai và giám sát việc cập nhật/thực hiện các thông tin, chính sách, quy định, quy trình, checklist.
+ Soạn thảo các văn bản quy chế quản lý, quy trình nghiệp vụ chuyên môn để thực hiện công việc được giao.
+ Chuyển đổi các tài liệu khai thác sang định dạnh điện tử (XML) 
+ Quản trị hệ thống thông báo khai thác bay FON
+ Triển khai các đề án liên quan đến hệ thống tài liệu điện tử, cập nhật thông tin và nâng cấp hệ thống tài liệu điện tử EFB Class 1/2/3.
+ Chủ trì và phối hợp với các đ/v trong TCT để xin phê chuẩn Khai thác đặc biệt (LVO, EDTO, Datalink, RVSM, PBN, GLS, HUD, PRM)
+ Chủ trì và phối hợp với các đ/v trong TCT gia hạn chứng chỉ AOC, chứng chỉ IOSA, xin nhân nhượng của Cục theo yêu cầu khai thác.
+ Đóng góp các ý kiến xây dựng chính sách, quy trình, quy định trong TCT, các Nghị định, Thông tư.

2. CHUYÊN VIÊN TÍNH NĂNG VÀ CÂN BẰNG TRỌNG TẢI MÁY BAY
+ Theo dõi và cập nhật các dữ liệu chướng ngại vật của tất cả các sân bay mà VNA khai thác cũng như các phương thức cất cánh khi hỏng một động cơ (EOSID).
+ Xây dựng các thông số về giới hạn trọng tải cất cánh /hạ cánh tối đa.
+ Đánh giá trang thiết bị-cấu hình máy bay ảnh hưởng tới tính năng máy bay.
+ Theo dõi đánh giá takeoff và climb derate của tất cả các loại tàu bay.
+ Theo dõi đánh giá landing weight ảnh hưởng bởi missed approach gradient tại các sân bay có địa hình núi cao.
+ Phân tích, đánh giá tính năng máy để phục vụ quy hoạch Cảng HK, sân bay.
+ Nhận, kiểm tra báo cáo cân của các máy bay, các thay đổi về cấu hình máy bay.
+ Tính toán DOW, DOI và Index phục vụ cho cân bằng trọng tải máy bay.
+ Thiết kế bảng Load & Trim Sheet.
+ Thiết kế bảng hướng dẫn chất xếp hàng hóa trong các hầm hàng máy bay
+ Biên soạn tài liệu AHM565.
+ Phê chuẩn số liệu cân bằng trọng tải để sử dụng trên hệ thống DCS – Amadeus.
+ Chủ trì và quản lý hợp đồng liên quan đến tính toán tính năng máy bay.

3. CHUYÊN VIÊN QUẢN TRỊ DANH MỤC THIẾT BỊ TỐI THIỂU TRÊN MÁY BAY (MEL)
+ Tổ chức thu thập thông tin, thống kê, lưu trữ số liệu, tài liệu quá trình biên soạn chính sách, tài liệu MEL theo đúng quy định của Nhà sản xuất máy bay, các tổ chức HKDD quốc tế, Cục HKDDVN và Tổng công ty HKVN.
+ Nghiên cứu, xây dựng và cập nhật các chính sách MEL cho tàu bay ATR72/A321 /A350/B787.
+ Nghiên cứu các yêu cầu, qui định của các nhà chức trách hàng không (IATA, ICAO, v.v.) và các quốc gia VNA khai thác đến và các chính sách, quy định khai thác của VNA để sửa đổi và cập nhật MEL cho tất cả các loại máy bay của VNA.
+ Theo dõi, đánh giá các thông báo kỹ thuật khác thác AD/SB, OEB, FOT, MOD, SIL, AOM và thông báo các đơn vị, bộ phận liên quan để cập nhật các tài liệu khai thác. 
+ Sử dụng phần mềm FODM, FrameMaker để biên soạn tài liệu MEL với định dạnh XML.
+ Đảm bảo gói dữ liệu MEL XML hoạt động tốt trên tàu bay B787 và A350.
+ Hoàn thiện hồ sơ xin Cục HKVN phê chuẩn và triển khai áp dụng MEL.

4. CHUYÊN VIÊN QUẢN TRỊ CHI PHÍ KHAI THÁC
+ Thực hiện nghiên cứu, đánh giá nguồn dữ liệu khai thác bay đầy đủ kịp thời để đánh giá đến từng nội dung chi phí, chỉ ra các yếu tố ảnh hưởng đến nội dung chi phí.
+ Xây dựng mục tiêu, phương phương pháp đo lường, tính toán hiệu quả từng nội dung chi phí. 
+ Xây dựng danh mục Cost driver (CD) chi tiết Khai thác bay, đánh giá mức độ ảnh hưởng, khả năng tác động cao/thấp của từng CD, nhận diện các CD trọng yếu cần tập trung quản trị.
+ Đánh giá chỉ tiêu CD theo Benchmark của ngành, của các hãng hàng không trong khu vực và quốc tế, từ đó đưa ra các giải pháp khuyến cáo cụ thể cho từng CD mục đích để quản trị và tối ưu hóa chi phí.